|
好奇詢問風扇
每到快夏天時改電風扇的話題就延燒！
當然有人說好，會有人說不好，除了價錢、施工方式、零件品質因素外， 有車友改完電風扇後，覺得不好的，又改回傳統的離合器風扇的？ 能否告知why? 覺得電風扇的缺點有那些？建議不要改的原因為何？ |
把離合器風扇拆下來去開開看...
只要不是大熱天或是遇到塞車.. 應該溫度還可以靠冷氣風扇來散... 自己去感覺最準了，再決定要不要花這筆改裝的費用! |
離合器的穩定度部分,原則上最高,
且持續作降溫動作～ 只是會吃掉馬力... 屏除掉施工品質跟故障方面... 假設是要改省油的~ 就不要改了...那個都是騙馬子跟老婆的藉口.. 除非你是職業出勤,不然風扇錢賺不回來~ 如果是要改車子有力的~ 就像小樂說的~ 先把離合器拆下來,開了之後,覺得車子有力~ 那麼就可以改了.... 假設反之~那麼也可以省下來... |
引用:
|
我的風扇離合器壞掉時起步比較輕快,現在換新離合器起步比較笨重,如果問我為何不改電子風扇...因我沒辦法知道它啥時要壞,所以寧可使用離合器風扇來做保護,就算離合器壞了也還是會轉只是轉速不快而已,後續如果成為養鴨人家再看看是否要更換^^"
離合器是好的時後,冷車剛起步會聽到很大聲的風吹聲 嗚~~聲,但是車熱了以後(溫度指在中間)那種風聲就只有在大腳踩下去那一下才又會出現還滿吵的,前2天去台積15廠找人聊天聽到小貨車加速的聲音跟我的風扇聲有點相似~"~ |
所以言下之意是 ...
要改電風扇是比較適合有再飆的車友 ? 對順順開的 , 實際上沒多大幫助 ? |
引用:
可是現在出的新車都電子風扇耶。。。。。 依照現在的設計好像也不大理想,何時會掛不知道說。。。。 |
本來我也想改電子風扇
但是我爸那台E30 電子風扇掛掉一次 那次以後我還是選擇離合器風扇 至少壞了 還是會轉!!! |
還是說 ... 電風扇有其壽命 ?
依照小弟之前賣電子零件經驗來說 , 電子零件(工規)本身壽命約5~7年 , 若是車規的可以更長 . 以全新原廠料件為前提 ... 台製或是大陸製的就OOXX了 ... 畢竟人家要賺錢 , 用RE-WORK IC賺更大 ... 所以把它當耗材 , 每7~10年換新 , 這樣的概念正確嗎 ? 離合器風扇的壽命呢 ? 永遠不會壞嗎 ? |
電子風扇什麼時候要掛掉不知道~但離合器是跟著引擎在轉動的~不管怎樣它還是會轉~如果高速公路開到一半電子風扇掛掉~不就糗了~離合器+1 至少比較安全!!!
|
引用:
|
其實兩者最大區別，在於全車電壓穩定的影響
某種條件下，供油電腦會呆掉 |
引用:
|
引用:
|
我的E34 改volvo電子風扇 會改的原因就是~不知道是什麼原因~
可能是老車了~之前用離合器時~開車上路後停車熄火~之後隔1~5分鐘又開 水溫就過半了~溫度都悶在引擎裡~可能是其他地方壞掉吧~但是也找不出來 所以就去換電子風扇~換到現在快一年了~目前還正常~ 老闆怕保險絲掛掉所以給我備用保險絲~ 電子風扇要壞之前應該也會有一些異狀才是~轉起來聲音變得比較大聲~聲音也雜雜的 應該就是快掛了~就提早更換零件吧 |
| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:54 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026，BMWCCT.