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請問一個問題
2010/12出廠的大5 520d柴油引擎的變速箱油是到幾萬公里後才換:L
謝謝 |
記得車行跟我說2萬換一次~參考一下~
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跟汽油車的一樣吧!
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看你使用車子的方式是順順開.還是熱血模式.長跑市區道路.還是長途高速公路.這會跟機油衰退快慢有關西.還有變速箱升降檔會不會有頓挫感.如果會有些頓挫感.差不多可以換變速箱油了.正確的換油過程如下
http://b47217.pixnet.net/blog/post/90362034#trackback |
引用:
第一 沒人規定在洩變速箱油時，要等到變速箱降溫了才能洩，拿個測溫槍來測溫就很專業嗎!! (ZF維修手冊中所講的溫度，是指在加進新的變速箱油時，需要在規定的溫度下作業，溫度太高會使得所加入的變速箱油量不足!!) 第二 E39 M54配的變速箱是5HP19，BMW原廠的建議是用LT71141那支，ZF的認證就是ZF-14B. 而文中用的變速箱油是LM的ATF III(LM 1779)，它根本就沒有符合LT71141的規範，ZF的認證也只到ZF-14A. Dexron III的變速箱油等級，應該只到E36、E34年代的5HP-18而已! |
謝謝各位解說
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今天想一想....
會不會也是我們自己的會員.... 我還直接跟人家這樣"吐糟"!! 如果我有不當發言，請回信到我的信箱哦... 我會改的!! |
引用:
cool: 小樂只是提醒，保養最好參照原廠規範作業:D |
引用:
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之前常有人問..
要加那一牌的機油... 我總是回他...當你"不知道"要用什麼牌子的時候，就選有BMW的認證的機油就好了.. 其實如果沒認證就不能給BMW用嗎?那是否定的. 並不是我們一直要去找一大堆有的沒有的認證規定，重點是..."當你不知道要選什麼的時候"... 如果你自己都試過了可以正常使用，那當然就沒問題了，也就不用看一些有的沒有的認證規定了，你說是不是!!! |
引用:
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引用:
樂大說得沒錯! 網路文章中所提的用測溫槍的檢測油底殼外溫度可能不大正確 還有.更換機油時確認有無認證.不知道的話看車主手冊上面就有 10年的柴油車油底殼跟濾網應該是作在一起.也就是一體的 更換變數箱油時建議連油底殼一起更換 不過柴油車的變數箱油更換時程跟汽油車不大一樣 原廠建議是8萬公里(正常行駛狀況...當然這個正常每人定義不同) 小弟是07-320D的引擎.在去年底達到8萬公里時回原廠更換 車子擺在高德兩天.花了兩天(降至作業溫度40度以下.這是指包含油溫及機械溫度窩!) 重點...很貴...2萬八千多.....桿凌陽.... 買個心安..還有虧一下新來的業務...很年輕又正.... 坊間也可以做同樣的保養.油底殼整組會便宜一點...不過還是要萬把塊... 總之多問吧! |
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那請問如果加到上面那支LM III號那油怎麽辦，該換掉嗎？麻煩給建議一下謝謝
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