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BMW E46 冷氣蒸發器溫度
請問, E46 冷氣蒸發器溫度幾度以內是正常的? 要如何測量?
我的E46 設定最冷溫度,在高速公路跑下交流道,溫度是2度C 怠速時,蒸發器溫度是7度C(測量時間1分鐘)。 請問這樣正常嗎? 感覺車子冷氣不冷,今年一月才重新充填冷媒。 |
一般電機行是都將測量的溫度計插入中間出風口,7度有點高會不冷喔!!既然今年一月才重新充填冷媒去找店家檢查一下
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冷煤如果有填充過後.冷氣還是不冷.有可能有管路在漏.請勿添加螢光劑測漏.因為螢光劑會腐蝕冷氣管路.敗科技所賜.現在有冷媒測漏儀.可查漏.還有維修者的設備及專業.也牽涉日後維修後.耐用度.請問你居住在哪裡?
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要有冷煤探漏器的。 |
出風口7度....已經算可以了拉
有些車子設計上就是7.8度就切斷壓縮機 你在怎麼搞 也是7.8度 冷氣會冷不會感覺熱就夠了,幹嘛一定要吹到很冷呢... 所以才有人去改手動的冷度開關(機械式) 但機械式的有個缺點,沒那麼敏感 冷氣夠冷的時候,壓縮機會跳掉,但要在吸下去之間的空檔會變長 舉例 機械式的冷度開關空檔可能是1分鐘,電子式的冷度開關可能10秒 所以機械式的換感覺忽冷忽熱 所以看你了 7度應該很冷了阿 |
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去外面跟原廠都查不出。 冷媒+冷凍油重新充填,都沒改善。 真的熱阿!!。 |
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蒸發器出口溫度若高於5度以上 大熱天車子開起來應該就沒那麼舒適愜意 |
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我在旁邊出風口溫度是2度C,中央出風口是7度C,有時還吹出熱風。 |
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熱水筏全閉合~正確平均溫度約在2.8度之間~~通常未到達此問度多為熱水筏閉合問題造成~~
E46幾乎都會壞去~單電磁閥的3000-4000 雙電磁閥就貴一倍~~~此物件無法測出~ 只能拆開檢查~因未閉合不良熱水跑進去了~~你開多低的溫度都沒有用低~~ |
[QUOTE=幻狐;959834]熱水筏全閉合~正確平均溫度約在2.8度之間~~通常未到達此問度多為熱水筏閉合問題造成~~
E46幾乎都會壞去~單電磁閥的3000-4000 雙電磁閥就貴一倍~~~此物件無法測出~ 我去拍賣網查了價格,小改後E46的熱水閥一顆至少NT8500。原廠保養廠應該更貴。請問有誰會封熱水閥的? 或介紹店家會封熱水閥的。 我想封起來。 |
[QUOTE=n8548503;959961]
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[QUOTE=拼圖;959969]
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[QUOTE=n8548503;959961]
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PS:購買墊片修理包之前~還要先確定你的電磁閥是正常的~~不燃買了也是白買喔~~ |
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