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E36ti 能裝的避震有哪些選擇??
目前是K-sport的高低軟硬可調避震搭配可調魚眼上座
因為台灣不平的道路品質 彎中遇到路面不平的時候 單筒避震會有點反應過度 反而造成輪胎懸空 出彎速度反而慢 目前比較偏向的是複筒搭配長行程的避震 高低軟硬可調(段數不須多) 可調上座(因為偶而會跑tis跟山路) 進口的價位真的有點下不了手 今天有請朋友幫忙問KW V3 一套要價63000 兩組就可以再買一台ti了....:L 所以希望看看有那些其他選擇 希望大家可以來討論!!! |
RUFF的站上很多前輩有用!!!評價都還不錯
我個人是用DGR的，也不錯!!!! |
引用:
哈囉~ 我覺得喔... 不管是Ruff 還是 k-sport還是 D2還是其他任何品牌~ 包含進口 KW 貝適登等等等... 其實還是在調教的人啦.... 只是.. 1.我們不知道如何正確的跟技師溝通或表達感受 2.技師聽不懂,甚至不懂得如何真正的去調整.. 3.沒選到真正你適合的產品.. 經常是...連車主自己,跟賣家本身, 都不懂得如何去調教這樣產品了.... 不然為什麼有的人用很多人不喜歡的牌子用得很開心, 有些人直接到一些國產名牌的"直營配合廠家"仍舊裝得一肚子火... D2 甚至在WRC網頁在賣, Ruff賣到全世界, DGR代工某幾家飛機的避震器.. 那真的會差到哪裡嗎？ 可是為什麼還是常常被嫌棄.. 就連PSS 跟KW都經常有前輩在說,一下太跳~一下軟腳~ 產品我覺得等級都有一定趴數~ 只是....車主,技師, 中間的溝通橋樑,以及技術水準.. 經常不到位罷了！！包含我自己也是~ 經常會遇到這種事~才會一直請益, 盡量去發問學習囉.... |
買套裝的就好了...
就不用調了... 才不會本來就爛的避震器，被說是因為不會調才爛的!! |
套裝+1，一般HI LOW KIT都太死硬，不適合一般道路用，而且後彈簧沒有上下基座緩衝，久了很容易把內規扯破。我都想換回原廠了，建議不要用HI LOW KIT，除非車身已做好防護不然車身很容易受損。
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我發現k-sport for Ti跟D2 for E30的避震是一模一樣的彈簧與配置 車重不同，前後軸配重不同，避震卻一樣 車高調好後，後彈簧卻壓到快密着:L 所以廠商還是有點偷懶 不過也不能怪廠商 誰叫我是較冷門的ti...:( 在我裝這套避震的一年八個月裡 一直不停的調整測試 另外購買不同磅數的彈簧來改變密着的後彈簧 但還是沒達到我的需求 並不是說k-sport不好 去跑tis的支撐力也很不錯阿 可是街道使用跟路面品質不好的山路駕駛就差了一些 所以我才會知道我現在要的是長行程的避震 |
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http://store.bimmerworld.com/rear-ca...18ti-p889.aspx |
找RUFF 小豪可以改 後可調CHMBER
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+1 不用調整 |
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湯姆~你又要推坑了！XDD 另外~小周 配置一樣的可能是因為.. D2, G-force, K-sport 都是系出同門...QQ 就像前輩說的, 有疑慮就去買 較大品牌套裝品囉.. 選到自己適合的, 比較重要~ |
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我是指也許他買得並不適合自己的需求~ 不論是產品等級,製造品質~或是調整啦...:L:L 沒指某某品牌 是好或是壞啦...:mad::mad: |
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我還真看不懂這套要怎麼調後camber..... |
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