動力提升&改裝問題
 

各立前輩，常聽到改晶片、改晶片…改了之後真的會比較好嗎，會有哪些好處呢?
有好處應該也會有壞處吧，可以請前輩們解答嗎?
然後費用怎麼算?

上渦輪或機械增壓~不然就是落引擎!!~~~其他都沒救~很快就麻痺~而且進排氣改的不好.說不定還跑不贏原廠車~~~~~所以~別浪費錢~~

渦輪車改晶片
把原廠彌封解除
釋放引擎馬力
還蠻明顯的
不過要做好溫度管理
引擎與周邊也壞的比較快

如果是自然進氣
效果沒很大
而且麻痺的很快

如果說是直升2800的引擎呢…這樣最保險吧…

改晶片對增壓車來說效果比較明顯...NA就省下來吧!!

我也很想改~可是一想到周邊硬體沒跟著提升~就怕不耐操~傷了自己愛車~

簡單的說效果不明顯，真的就是改不好的話傷車傷財又傷心阿

效果明不明顯應該是有改過的人來說吧~
有改的沒說,反而是沒改過的人發言...好奇怪喔 ~!
那些改晶片的店家是用來騙人的嗎?

請有改過的發言吧,因我也想知道,3Q~

你好，自然進氣改晶片約可以增加最多10幾匹的馬力，但這是指改的好的晶片，改不好的反而是對引擎是種傷害，至於效果部分？一定會有感覺，因為原廠電腦基於耐用跟油耗，等等.....他們寫的電腦是非常保守的，但改電腦全寫過點火，供油，破限速，沿轉，等非常多的專業性的東西，都是考驗寫電腦的能力，當然，現在的改裝店家能力都
很好，小弟的E46M3當時是NA一拜，電腦也是寫到一拜，至於效果當然沒話説，雖然我現在是改aa機械增壓，但我電腦還是有再改，而且是依照我車改了哪些再做電腦修改的，因為就是希望能更快，好了，説了這麼多，重點。好處：改完一定會有感覺，會變快，而且享受到改車的樂趣 壞處呢？會比原本耗油，馬力因為增加10幾p怕你很快就麻痺了，玩車永遠不嫌快的。置於費用？每家都不同，所以我不清楚

所以"麻痺"是指"人"而不是指"車"嘍！
很久以前~加裝所謂的"省油加速器之類的傢俬"~跑了一段時間後~就感覺沒什麼效果了！這是車子電腦自己調控適應的結果嗎？:L

起碼開起來會比較順!

原廠的 就很好開了 .... 說真的= =

此話是不錯！:L
但，好上加好不是更完美嗎？:D

我的每一台車都有改晶片,而且全是自然進氣,效果一定有,明顯與否要看自己對車的敏感度有多少.原廠電腦基於耐用跟油耗的平衡,程式寫的都比較保守,而改裝的店家就是彌補那些因保守而流失的動力,但是油耗通常都會增加,要馬兒跑草就得多餵些囉

之前花了將近一年的時間研究車用電腦程式
發現一般的改裝晶片，除了大廠的以外，多數沒啥大幅度的修改．
一些我覺得效能不錯的晶片，則確實做了重點的調校，讓你有很明顯的感覺．


經過自己測試以後發現，每部車的設定與操駕方式皆不同，
真正要讓車主滿意的話，還是得一對一獨立調校，
針對所有的硬體改裝，車主操駕習性與需求來做調整．

江山的經驗是個很好的例子
一般的改裝晶片或程式只是針對所有的同款引擎做容許範圍內的調整
細部的調校才能把效能發揮到極致而又不影響引擎的壽命

費用的話要看你買的是啥？以及是那一款引擎用的?
一般拍賣網賣的多數是拷貝的，那種我不建議使用，引擎受影響時沒有人會負責！
我以前都是直接找大廠買，第一片M50的晶片也是買AA的．

我也覺得改晶片對增壓車來說效果比較明顯,自然進氣改晶片還要配合好的進排氣全段效果比較明顯,但是又是一筆費用,只增加最多10幾匹的馬力,CP值也不高.

晶片 10~25P
頭段 7~15P
進氣 -4~12P
排氣 -10~20P
點火 6~15P
這樣以平均加總約可以增加到50P

這些如果可增加到50P....也是有先後的
頭段 進氣 排氣 點火 後再寫晶片~

改了甚麼~增加多少匹~~其實都是理想數據!
要知道有沒有效~~找台沒改的同型車跑一下就知道差多少了

沒錯! 內行的~~
當然也得考慮所使用的改裝套件
並非每種改裝套件都有效果的
如st蔡所說，結果還是有待測試！

:handshake
改裝~~就是花錢~~實驗~買經驗!!~~~:$
都要花一堆錢後~~才會大徹大悟!哈哈