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美規車請教?
有柴油版本的嗎?好像都是汽油的耶!
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之前的車行是跟我說柴油車幾乎都驗不過.
所以車行都不進柴油車.單方面的聽詞而已. 不知道有沒有錯. |
我覺得是美國沒有柴油車
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引用:
引用:
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不是沒有車,我聽說是因為柴油車驗過的機會很小,不符合成本考量,代理商好像是免驗還是怎樣的----以上不負責任報導
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主要是美國當地柴油車少!!
因為美國當地的柴油價格比汽油貴很多,1公升柴油約35元(台幣),但1公升的汽油只要25元(冬天柴油會更貴).. 而且美國對柴油車的排放標準又相當嚴苛,所以很多車廠並不會在美國推出柴油車款,有的話也是在價格上貴很多!! 但近年來美國的汽油也在一直漲價,美國人才開始有在考慮吃油比較省的柴油車(雖然柴油的單價還是比較高)... BMW的柴油車目前只有335d有在美國上市... 所以美規的柴油車只有E90 LCI的335d |
嗯..我也聽說是真的驗不過...所以乾脆就不進了
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是的,美國柴油比汽油貴,最近洛杉磯汽油有的漲刻5美元一加侖相當於一公升37.7台幣,所以油價也不便宜,曾試駕335d 由背後傳來的推力印象深刻,但2012年335d似乎停產,不知北美會引進何種3系列柴油車
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原來如此,上了一課!!
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台灣柴油便宜是因為補助的關係嗎?
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引用:
但在經濟學中常講到成本不是決定價格的唯一因素,市場價格之決定,只有一條定律,那就是『所有商品的價格,一律是由供給與需求所決定』由其是在美國這種完全競爭市場. 美國是一個會下雪的國家,相較於車用柴油,家用柴油一直是美國柴油使用比例較高的! 煉油廠在煉油時會選提煉需求較大的汽油,大量煉油下能就會產生規模經濟(Economies of scale),降低了成本,而柴油供給少,價格才會高很多.. 近幾年美國規定,加油站只能賣低硫的柴油,煉油商為了要符合這個規範,就必需從重改變煉柴油的設備,所產生的成本,當然就直接轉嫁到消費者的身上了! 台灣的柴油供給市場幾乎是獨占市場了,市場價格才會由成本來決定! |
又長知識了
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