E39一天沒發動電瓶就沒電，請教LCM & GMIII問題
 

各位大大好，小弟的車是96年E39 528。

1. 目前車況是一天沒發動，電瓶就會完全沒電，無法搖控+無法發動，LCM或是GMIII吃電所造成?
2. 原廠防盜鎖後，有時會莫名發出警報，七月半就還沒到也會...?!
3. HID燈光作動都正常，儀表也無亮燈，LCM自行拆開肉眼檢測，無斷腳無燒毀，需要用電表量或插個電腦嗎?
4. GMIII拆開後，手搖有聽到SIEMENS這5顆方型電子材料(不知名稱 慚愧...)其中1顆內部有零件聲，自己假會判斷其中1顆中獎!
5. 音響有過電，字幕顯示&選曲換頻功能都正常，但完全無聲音。

PS.小弟的車有裝DEPO HID大燈組、VOLVO電子風扇、BOSCH 110A電瓶，不知這些是否有引響?!

前天開去專業電機檢測說LCM+GMIII這2樣故障，叫我去買2手品來給他們更換+CODING，我將這2樣帶回拆開看哪些零件需要更換，如果不行再考慮買二手品，如果只是拆開焊接幾個電子零件要花10000元實在花不下去。

爬文看了一些前輩的狀況，大多是燈亂跳或儀表出故障碼，但小弟的車都沒這些狀況，再麻煩各位前輩指導，謝謝 :)

小弟不自量力猜測一下：
1. 有沒有加裝其他什麼配備是恆電的？如果沒有的話就可能是原來的線路老化有漏電。
2. 我的E38也曾經有這個問題，E46也發生過，就是引擎蓋下有一顆開關不良而已。
3. 看不懂大大的意思，HID既然動作正常，儀表板也無亮燈，那有什麼問題？
4. SIEMENS這5顆方型電子材料-----> 繼電器，Relay.
5. 會不會是Amp的接頭鬆了？

大大你好，小弟的行車記錄器紅火才會開啟，測速器&逆電流也早已拆除，應該也沒有其它恆電的配備了。
線路的問題是要用電表一條一條查嗎?朋友的親友開的汽車電機行查過說LCM+GMIII故障，但不知道專不專業?!爬文LCM故障特徵我的都沒出現卻說有故障，翻修也要5000元，想清楚知道哪樣零件壞就換哪樣，不然有些店家都說「換了之後再看還會不會!」多花的通常都要自己"勾牛屎"
請教「AMP」是什麼?

會不會是電池老了......蓄電能力不好

先檢查電池狀態..發電量如何??..有沒有漏電...

電池是今年4月購買BOSCH 110A電壓都沒問題，只是一天沒發電就被吃光，放車行整理又都好好的...

很頭痛~希望有好的處理方法或店家介紹給小弟

Amp是Amplifier=擴大器的意思。
不確定您這台原車有沒有配備擴大器，也許是主機或擴大器還是哪一個接頭鬆了。一般來說音響不容易壞才是，有問題的幾乎都是CD換片箱比較多：讀取頭老化讀不到、挑片，再不然是四個防震橡膠墊老化沒有減震功能造成讀取斷斷續續猛跳片。

版大如果會拆的話是不是試試車子跑一天後電瓶飽飽的回家後把GM3 & LCM拆下來並量量看電瓶的電壓，隔天再量量看電瓶電壓有沒有掉電，把GM3 & LCM裝回去看是不是仍然全沒電不能發動？

感謝大大指導，小弟車應該有AMP，因為有原廠重底音，AMP在換片箱旁邊對嗎? 明天去車行將車開回來試試，LCM & GMIII也順便測量一下零件的問題

先把車上的AMP電源拆掉看看...
之前常遇到偷吃電的，都是原廠的擴大機在偷吃!!

謝謝樂大經驗分享~

sk大的車車有結果了嗎？樂大的建議應該比拆GM3、LCM容易，正好您的音響又沒聲音，是不是擴大機的問題值得優先測試一下。

ST5618大大你好，小弟車放車廠大約3天(LCM&GM3拆下)，今天把車牽回，發動是正常的，自己也帶電表測量，電瓶12V左右，後箱打開AMP電源已被店家拔除。明日小弟會帶LCM&GM3到台北西寧南路電子街給店家做檢測(需用試波器對嗎?)。小弟雖然讀電子科，但求學期間只懂皮毛，可應附考試即可(慚愧..Orz)，現在只能用「書到用時方恨少」來形容現在的冏境...希望明天一切順利 :)

LCM & GM3給電子街檢查!!?? 不好吧~~ 他們又沒有這二個模組的原廠線路圖，不要被亂搞變成更慘耶。
這二個東西有問題的話插GT1應該比較清楚，還是插GT1吧。

既然車廠是拆LCM、GM3還有Amplifier三個東西您可以有電正常發動，那不如就保持Amp拔電，LCM+GM3正常裝車的情形下再停個二天試試看吧，如果二天後電瓶還有電能發動那就真的是Amp掛了，也難怪您的音響會無聲。

今天有去某間車行閒聊卻忘了順便請老闆插GT1..暈，只好明天下午再去一趟吧!若這3樣組件其中有故障，GT1會顯示故障碼吧?
因為小弟的車是偶發性的，之前放在車行1個月沒發動都正常，到我手上開回家一天就沒電，真是...

BTW大大您還真晚睡 :)

全接回去...
拆開正極的接頭，用三用電表量一下電流(應該會量吧)
看一下靜止時，耗電情形，再把你覺得會偷吃電的東西，一樣一樣拆下來，就知道是那一個東西偷吃電了!!
偷吃電用gt1是找不到故障碼的!!
一般車子熄火後，開關全關時耗電流應該是在0.1A以下才是正常的.!!
如果是大於0.1A以上，可以從保險絲開始拆，拆到看那一個保險絲偷吃電..!!

謝謝小樂大，小弟去試試看

朋友的E38，最近也發生偷吃電的問題，上鎖15分鐘後，
用勾表量測，電流0.2A，比標準高1倍，再量測電瓶上方
線路後，發現主要是後座椅前方的不明裝置在吃電，因為
後方全部電流只有0.03A。
後來朋友把前方引擎室保險絲盒內的保險絲，全數拔掉，
再重新上鎖，15分鐘後，前方電流一樣是0.17-0.2A，所以
看起來有可能是線路老舊，或者是某個不經過保險絲的恆電，
在偷偷消耗，想請問站上前輩，有建議再來檢查的方向嗎？
感謝~