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-   -   E90 LCI 底盤 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=94877)

強力火屁 2012-12-06 08:31 PM

E90 LCI 底盤
 
剛入手 e90 328 想先從m系鐵套下手須要動到那些部份?有大大經驗分享一下嗎? 3Q~~:mad:

樂大 2012-12-10 09:59 AM

可以先換M3的鐵套!!

skylinerte 2012-12-10 10:25 AM

E9X M3 的前三角架鐵套,實心剖溝,剖溝設計裝上後耐用度會比一般的 E9X 還要好。M3 的 arm control ,長度比一般的 E9X 還要長,Camber 角度比較大,魚眼的設計,定位偏量又變小,過彎操控理所當然的變好。M3 的後 Wish bone、Guide arm、Toe arm ,這三個部位皆改變為鋁合金設計,其中 Toe arm 還有植入魚眼,但是長度不同,要裝上去不難,敲個爆龜就行!!

twispin 2012-12-10 10:37 AM

想請教一下
那2006年520d(非LCI)也可以改裝M5的底盤套件嬤??
除了三角架鐵套、防傾桿還有別的嗎??

skylinerte 2012-12-10 12:12 PM

引用:

作者: twispin (文章 1017155)
想請教一下
那2006年520d(非LCI)也可以改裝M5的底盤套件嬤??
除了三角架鐵套、防傾桿還有別的嗎??

很可惜的,M5 系列的設計上,並不像 M3 系列有那麼大的差異,所以換 M5 的鐵套、防傾桿,並不像3系列能有很大幅度的改變。

twispin 2012-12-10 05:28 PM

歪腰~~
好可惜喔
不過沒關係
我對車車的現況已經很滿意了~
只是想說能不能再進一步~

樂大 2012-12-11 08:24 AM

底盤的提升...
還是先換防傾桿跟避震器,最後才來換鐵套...
單換鐵套還要有M3的操控性是不可能的!!

老B 2012-12-11 09:05 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 1017515)
底盤的提升...
還是先換防傾桿跟避震器,最後才來換鐵套...
單換鐵套還要有M3的操控性是不可能的!!

+1
個人升級魚眼鐵套後的感覺是:
1. 路感更明確
2. 反應更靈敏
因為少了橡皮筋的緩衝及變形的作用
一般優力膠的產品我也用過,感覺不好!

對操控性影響比較大的依序是:
1. 防傾桿
2. 避震器+彈簧
3. 引擎室拉桿

E90 5868 2012-12-11 05:06 PM

^^

樂駒網Large-Car 2012-12-11 05:16 PM

引用:

作者: 強力火屁 (文章 1015837)
剛入手 e90 328 想先從m系鐵套下手須要動到那些部份?有大大經驗分享一下嗎? 3Q~~:mad:


底盤全面M3化
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread91841.html
備有試乘車可供體驗~
歡迎您跟我洽詢

小所長 2012-12-11 05:30 PM

[QUOTE=老B;1017533]+1
個人升級魚眼鐵套後的感覺是:
1. 路感更明確
2. 反應更靈敏
因為少了橡皮筋的緩衝及變形的作用
一般優力膠的產品我也用過,感覺不好!

+1
本來打算更換三腳架"優力膠"套鐵...
後來被保養廠勸退...
理由差不多...

強力火屁 2012-12-11 06:14 PM

感謝各位教導!聽起來需要 "M3下面那一套"才能達到我的需求.:mad:

hei0108 2012-12-18 10:59 AM

引用:

作者: Ruff小豪 (文章 1017147)
E9X M3 的前三角架鐵套,實心剖溝,剖溝設計裝上後耐用度會比一般的 E9X 還要好。M3 的 arm control ,長度比一般的 E9X 還要長,Camber 角度比較大,魚眼的設計,定位偏量又變小,過彎操控理所當然的變好。M3 的後 Wish bone、Guide arm、Toe arm ,這三個部位皆改變為鋁合金設計,其中 Toe arm 還有植入魚眼,但是長度不同,要裝上去不難,敲個爆龜就行!!

長知識了

e36calvin 2012-12-18 01:13 PM

如果能將底盤"M3"化,一整個會完全脫胎換骨 XD

skylinerte 2012-12-19 11:03 AM

引用:

作者: e36calvin (文章 1020455)
如果能將底盤"M3"化,一整個會完全脫胎換骨 XD

不是不行,是要花很多錢。

因為避震器的固定方式不同,所以想要完全的M3化底盤,真的要花很多錢。

e36calvin 2012-12-19 11:09 AM

謝小豪大的說明,所以小弟才說"如果可以"....XD(其實撇開高費用的問題,還真希望能這樣作哩^^)



引用:

作者: Ruff小豪 (文章 1020804)
不是不行,是要花很多錢。

因為避震器的固定方式不同,所以想要完全的M3化底盤,真的要花很多錢。


skylinerte 2012-12-19 11:29 AM

引用:

作者: e36calvin (文章 1020806)
謝小豪大的說明,所以小弟才說"如果可以"....XD(其實撇開高費用的問題,還真希望能這樣作哩^^)

嗯嗯

要完整的移植E9X M3的底盤,是需要連爆龜和鋁圈一起上,才能稱的上完整。

幻想中....

e36calvin 2012-12-19 11:34 AM

豪大,不能再想了,再想下去就沒完沒了了XDDDDD.....

引用:

作者: Ruff小豪 (文章 1020813)
嗯嗯

要完整的移植E9X M3的底盤,是需要連爆龜和鋁圈一起上,才能稱的上完整。

幻想中....


skylinerte 2012-12-19 11:52 AM

引用:

作者: e36calvin (文章 1020814)
豪大,不能再想了,再想下去就沒完沒了了XDDDDD.....

哈哈哈哈哈哈!!

:$:$


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