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樂大或達人們請問一下.E36-286-頭段換裝問題..
E36~286改完頭段....
排氣管後方會聞到超嗆鼻..且有汽油味.. 開起來就覺得油超濃.. 硬催車子會到3-4千轉突然解放一樣.. 3-4千轉.會NO-GO(台語) 差電腦顯示含氧故障... 電瓶拔除在接上..會好上5-10分 改之前確定沒問題.. 請問墊高能解決嗎?? 能幫小弟隔空看診一下嗎?? 萬分感激.. |
含氧在觸媒前..
更改觸媒前的排氣管路... 有可能導致含氧偵測... 使油氣濃到亮含氧故障嗎?? 是否要像含氧在觸媒後那樣... 加高含氧位置啊?? |
有此一說,因為流速過快,導致o2偵測異常,供重油因而無力,我之前有將觸媒切掉,結果幾乎不能開,還冒黑煙,重新裝回去就好了,參考參考 要看你改何種頭段,墊高o2會不會導致偵測異常,供油會不會出問題,尤其又是m3
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感謝LIGHTBLUE大大.
我的確像是O2偵測異常..因為只要不發動含氧故障碼可消 發動一下...就一隻接一隻亮ㄌ 有大大知道有辦法改善嗎??? |
還沒搞定悠....
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實在不太想換回原廠的... |
拍圖上傳來看一下吧!
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286的二支含氧都是在中段!!
不會因為你換了頭段就會影響到含氧!! 會亮含氧的話,有時是流量計的問題! 因為你說是一支一支跟著亮,就有可能是流量計的問題了! 正常的話壞掉的話不太會二支含氧都壞的!! |
感謝..各位大大提供寶貴意見...
報告後續發展.. 小弟換ㄌ...全新火星塞...流量計...商借引擎電腦...全新2隻含氧... 結果....狀況依舊.... 能換得都換ㄌ.. ....最後..... 只好把頭段換回....狀況解除... 為ㄌ不信邪... 再把舊東西全裝上... 依然正常... 頭段買中古...聽說是超春... 所以花ㄌ一堆...結果就是OO加XXX啦.. |
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當初亮故障燈時
有監看診斷儀器的引擎data嗎? 只看故障碼 比較龜毛的故障很容易誤判 |
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ㄝ........對了,你可以問問yuan他朋友的286也是換裝超春頭段,看看是哪個環節出問題!! |
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我只知道用電表量...2隻O2電壓值一直亂跳.. 換回就OK.. |
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跟你貼的321差不多..只是我把觸媒鎖孔閹ㄌ.. 價格還好啦... 只是後續花的工錢有點嘔.... 零件都可當備品啦@@ㄏㄏ |
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您應該不會有我的問題.. 小弟引擎..有小小升級.. 可能氣流流速的問題.. 我也想不太透... 如果您的頭段裝ㄌ沒問題.. 可否原廠的321...賣我試試看.... 321有比較大嗎(口徑)? |
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透露一下是升級甚麼東西才會如此,下一個目標是Hi Can,氣流流速...................難不成機械增壓或渦輪增壓??? |
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當初剛裝上也是就no go 黑煙販無力等等 抓問題快起笑 流量計新品有的沒的都換新德訂 電腦去借也是無效 後來忽然想到請車主插電腦注意一下O2 就抓到問題了解換上馬上ok:p 現在順的很 跟車主連繫好了有機會出來大家交流討論 |
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有換..好像留用321的進氣還是排氣側.. 無增壓啦.. |
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還是一樣耶.. 真是抓到起笑.... |
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不過這樣反而會有想挑戰看看的心情,等這次的頭段錢繳完一定要來買HI CAN試試看!!:lol |
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我想大概知道你的問題了, 譬如, 原廠前1~3缸下來接中段是在上面,4~6缸下來的是在下面, 超春的頭段則是顛倒,1~3缸在下面,4~6缸是在上面, 如此,你的含氧位置就要對調,本來想說321的含氧在頭段,286在中段,那應該是沒關係,可是想想接到中段也有分左右邊,應該也是有關係才對! 根據車友的經驗,含氧裝錯位置會有你說的情況發生,所以,最簡單的方式是,你先對調現在車上的含氧試試看,如果有相同的狀況那就應該是這個的問題了,可以問問幫你換的廠家當初有對調嗎? 希望能幫到你,不見得一定對,但可以試試看,不然浪費了一個超春頭段!! |
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a_kan ...
你的o2換上之後結果如何呢???有何改變嗎???? |
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改善方案1:含氧感知器安裝位置錯誤!換回正確位置!(原1~3缸用sensor裝到4~6缸!4~6缸用sensor裝到1~3缸!) 改善2方案:含氧感知器用專用料號! 結論:改東西如果可以盡可能全程監督!如果如果手頭可以,重要料件採用專用料件! 感想:一個含氧問題搞了我快一年,含氧換了3~4支!跑了2~3家,最後會發現問題原因是自己的疑心病太重!:L To Eason lan:你的問題跟我很像!呵...超春頭段有想轉讓嗎!?:D |
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有機會可以試試看老陳的Gr.N的電腦晶片!!:p |
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