鉛塊會不會加太多了?
 

小弟上了一組18"新框+225/40/18新胎,
做輪胎平衡的時候,居然有一輪,外側,加了一整排鉛塊,
共5g鉛塊*7顆,
也跑了三間輪胎店,自費重做平衡,同個位置都要加6~7塊鉛塊,

而且時速100~110,方向盤都會抖(很明顯),但過了110以上,就比較緩和了,

請問各位大大這框有沒有問題啊?
已使用約快2個月,框邊有一處有刮到,
真想請原本的店家換一顆新框,
請教各位大大的看法,
謝謝!

個人建議將鉛塊全數清除，並將鋁圈內部刷洗乾淨，接著重新定位一次......

鉛塊看似是黏著，但影響定位的變數非常非常大!!!

請問你原本換之前會抖嗎？
如果不會.. 那就是高速平衡沒做好或是框有問題...
如果本來就會.. 那就是你底盤定位沒做好.. 不然就是方向機或是十字接頭有問題

您的意思是?先移除所有鉛塊-->定位--->做平衡(尬輪胎)?

原本16吋原廠框,不會抖,
16吋時有換過方向機+做定位,
隔一星期上18吋+平衡+定位,就會抖了,
十字接頭換方向機時有確認過->正常
請大大賜教

應該是那顆18吋真圓度不好!如果框又是國產的那就更確定了!其實全新的國產框上一大堆鉛塊不是甚麼稀奇的事情,重點是透過鉛塊如果可以找回真圓度那都好說!只是3~6個月因為路況不佳扣來扣去會造成真圓度跑掉而已,需要再重新平衡! 新胎理論上剛開始不可能變形,不過韓國牌倒是有遇過糾紛! 建議先找一顆18吋框+同尺寸輪胎 如果換上去一切問題解決!那就找當初換的店家解決吧!

所以先從有問題那條框做解決,找個車友最快!不然就要去借一只好的18吋框+同尺寸輪胎來試 或是借18吋框+您新換的輪胎上去(這點如果沒問題就代表是18吋框出問題) 或是找一條18吋輪胎換上您的18吋新框(這點如果沒問題就是您原來的新胎問題) 總之一句自己處理有點麻煩,最好是店家願意負責!

是國產框,
無奈找不到18吋的框來更換測試,
店家說輪框跟輪胎要轉一下(框不動,輪胎旋在框上轉180度),來匹配,

另外請問一下,
我也有改大碟338mm+六活塞卡鉗,碟盤也會造成此抖動的情況嗎?
碟盤要做平衡嗎?

時速100~110,方向盤都會抖(很明顯),但過了110以上
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請問有問題那個框+胎 是在前輪嗎? 左邊還是右邊?

可否提供輪胎廠牌+型號 好方便車友判斷以便更精確地解決問題

已使用約快2個月
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請問是一換完框就有抖動問題還是過一陣子?
或許是底盤甚麼零件壽命到了也有可能!
或許您需要一家專修BMW 的底盤店先檢查檢查
車老了!甚麼問題都有可能遇到

參考一下這篇，或許有幫助。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRW...ticle?mid=2086

有問題的框在前輪,
駕駛座這邊

所以簡易方法就是!把前面駕駛座那顆掉到後面去!把後面調來前面~如果方向盤不會斗!那答案就出來了! 只是尷尬的是不知道店家願不願意處理? 如果是輪胎本身還好辦!就把它放在後輪等到磨完再換新的! 如果是18的框那就建議再買一只新的吧!

這樣也不過35克
我是覺得還好而已

如果你的輪圈是拋光深純框
那麼鉛塊的位置有可能遷就位置
那麼要做到不抖動的平衡
可能就要多點技術加經驗了!!

很簡單就是重新平衡一次就好了
會抖跟定位沒關係 35克算還好 不要超過60都ok
還有新圈跟有無真圓沒什麼關係
妳輪胎一上去做的平衡值 跟妳開一個禮拜之後
上平衡機測一定不一樣
其實妳可以找原店家幫妳處理基本上不會收費

您好,
平衡已經重做3次了,都是抖,
最後一次+7塊鉛塊,就過年了,目前仍然抖,
小熱血時真的很恐怖@@

輪圈是VOSSEN, CV3,大五爪,無深唇
如上7塊鉛塊後不抖動的話,我就認了,
但是還是抖,嗚嗚嗚~~

你的問題用on-car做一次平衡就OK了!!

大大您好,
若是on-car,
大台北哪邊有這技術的店家可以介紹呢?收費大約多少呢?
因為一般的店家都是拆輪胎再上機器去做平衡,
謝謝~