BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『改裝和動力討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Koni 1130 改下去老闆説都是這麼低 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=98113)

s030238417 2013-03-09 10:18 AM

Koni 1130 改下去老闆説都是這麼低
 
2 個附件
Koni 改完是很Q啦非常不錯,但車高也太低了巴前一指後差不多半指快一指,
老闆説原廠設定就這樣不知真假,真怕下地下室會ㄍㄟˊ到

本來要換b12但老闆説Koni 這隻撐比較久效果樣,真的嗎?
友車友裝過嗎分享一下謝謝

allen829 2013-03-09 10:56 AM

大大是不是在松江路的輪胎行換的?

s030238417 2013-03-09 10:59 AM

妳怎知對阿,地一次,該不會是黑店巴

guanyinma 2013-03-09 11:55 AM

我pss10最高也是前一指後半指快一指@@

allen829 2013-03-09 12:09 PM

那不是黑店啦

s030238417 2013-03-09 01:14 PM

引用:

作者: allen829 (文章 1052733)
那不是黑店啦

不是就好,因為我還覺得老闆挺好的呵,那你怎知道我在那換的,真厲害

漢神金巨蛋 2013-03-09 03:39 PM

1130
 
引用:

作者: s030238417 (文章 1052704)
Koni 改完是很Q啦非常不錯,但車高也太低了巴前一指後差不多半指快一指,
老闆説原廠設定就這樣不知真假,真怕下地下室會ㄍㄟˊ到

本來要換b12但老闆説Koni 這隻撐比較久效果樣,真的嗎?
友車友裝過嗎分享一下謝謝

請問大大前後軟硬各調多少? 我也是1130的.謝謝

s030238417 2013-03-09 04:20 PM

我是調到最軟耶,先開開看,還沒跑過山路不曉得如何

漢神金巨蛋 2013-03-09 04:26 PM

1130
 
引用:

作者: s030238417 (文章 1052816)
我是調到最軟耶,先開開看,還沒跑過山路不曉得如何

前後都最軟嗎? 謝謝!

s030238417 2013-03-09 04:36 PM

是的

vacow 2013-03-10 03:33 PM

我之前AUDI A4 用1130 開剛好滿一年過保
彈簧就衰退 里程數約5000不到 可能是我太操駕~
另外原廠總代理 沒有自己的維修廠 打去時叫我開到他門的配合廠商
配合廠商=店家 店家用尺量輪拱高度 就說是彈簧衰退
一組四個 一萬初 (本人放棄~因為只有跑山路左彎會軟腳~ 之後就不跑了)
這是兩三年前的事情

阿吉 2013-03-10 09:22 PM

這樣很OK啊!還沒藏輪...不算低啦!

s030238417 2013-03-10 09:39 PM

引用:

作者: vacow (文章 1053111)
我之前AUDI A4 用1130 開剛好滿一年過保
彈簧就衰退 里程數約5000不到 可能是我太操駕~
另外原廠總代理 沒有自己的維修廠 打去時叫我開到他門的配合廠商
配合廠商=店家 店家用尺量輪拱高度 就說是彈簧衰退
一組四個 一萬初 (本人放棄~因為只有跑山路左彎會軟腳~ 之後就不跑了)
這是兩三年前的事情

1M 看樣子你真的很熱血哈哈

s030238417 2013-03-10 09:40 PM

引用:

作者: 阿吉 (文章 1053203)
這樣很OK啊!還沒藏輪...不算低啦!

哈哈,變低上下車比較方便倒是真的

sming777 2013-03-10 10:26 PM

引用:

作者: s030238417 (文章 1052704)
Koni 改完是很Q啦非常不錯,但車高也太低了巴前一指後差不多半指快一指,
老闆説原廠設定就這樣不知真假,真怕下地下室會ㄍㄟˊ到

本來要換b12但老闆説Koni 這隻撐比較久效果樣,真的嗎?
友車友裝過嗎分享一下謝謝

好啦!...你不喜歡想賣的話再說一下吧!...我有興趣...謝謝你

阿吉 2013-03-11 12:48 AM

引用:

作者: s030238417 (文章 1053226)
哈哈,變低上下車比較方便倒是真的

因為你會覺得腳很快到地面...:)


所有時間均為台北時間。現在的時間是 05:49 PM

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.