高速行駛變速箱位置劇烈震動加異音
 

前陣子因為換檔之間都會傳來扣扣聲響 , 一開始先換了曲軸 , 但是久了之後偶爾還是會有此狀況 ~ 大部分都是在低速時或低速時大腳油門發生的 . 之後這幾天傳動軸也換了 ! 起初換好之後因為都在市區很順完全沒任何問題 , 但是今天上高速之後發現約110KM開始中央扶手位置會有點小震動跟些微異音 , 到了120KM以上震動更明顯異音也同樣加大 , 但是只要減速到120KM以下油門不要踩太深此情形就會消失 ! 但是在加速到120KM又來了 ! 題外話 : 我想這樣我在高速公路應該永遠不會被照相吧 ! 這異音的感覺有時像是震動太大而導致中央扶手及杯架的塑膠在震動的聲響 (此構造是E46) 有時也會有其它聲響 ! 越快聲響越多越大 ! 但是低速下110KM以內非常順毫無狀況 ! 請問可能是什麼原因 ~ 剛換完一堆東西 ~ 口袋很空 ! 想先問個心理準備 ! 拜託了大家 ! 感謝 .

是換過二手的傳動軸還會這樣嗎?

恩 突破盲點了 ! 傳動軸是二手的沒錯 !

傳動軸平衡跑掉嗎@@

我也不知道耶 ! 只是覺得很神奇 ! 無關轉速等等數據 ~ 只要110KM小震 ~ 120KM以上大震 ~

意思是我買到了劣質的二手傳動軸還是可能調校出了問題 ?

+100

是唷 ~ 傳動軸平衡跑掉那只要在回去修車廠調校一下就好了還是什麼問題才會導致這樣嗎 ? 所以這算修車廠的技術疏失還是其它原因 ?

小弟認同您的見解; 當然不排除中央吊架(耳)畢業了 ! 小弟的E39之前是起步時油門踩重些, 中央扶手下方即出現叩叩聲, 更換中央吊架後就OK了.

從扶手麻上來，不外乎圖中的那些零組件，
六角橡皮，中央吊架軸承，傳動軸。
很佩服你一開始就給廠商換了傳動軸，後驅車跟貨車一樣，換傳動軸是需要架平衡的。
所以抓異音震動，順序就是六角橡皮，吊架，最後才是傳動軸。因為傳動軸是最貴的捏。
傳動軸會壞，有一樣東西一定會先壞，那就是中央吊架，但是你文中都沒提到中央吊架壞掉。
所以請會的廠商幫你試一下吧，才不會換了不該換的東西。
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1363371619

車撐起來看看"十字搞"是否OK
中央弔架也可能
六腳橡皮龜烈了就要換
想不出來什麼回答....看實車狀況最準:)

那有可能會是引擎腳和變速箱腳嗎 ? 這兩個也很久沒更換過

頂一下 !

這兩樣東西如果有問題,怠速的時候就會麻了!

怠速的話是不太麻 , 只是偶爾會上下跳動但很少 ! 冷車的時候轉速會跳動不穩小麻一下而已 .

九成是中心吊架

借個文問一下,我的寶馬是e90 330i, N52的引擎.最近在高速巡航時(約100~120),雙手握住方向盤時會有點"抖",但不是很明顯,是不是後驅的特性?以前我開Audi A4不會這樣,還是我的前懸吊有問題?謝謝!