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顯示結果從 1 到 6 共計 6 條
搜尋花去 0.01 秒。
搜尋: 文章作者: hke46
版面: 『保修討論』 2012-11-21, 03:50 PM
回覆: 0
查看: 1,726
作者 hke46
起重工具(jack)的保養?

各位大大好...

請問各位,圖中以下的jack, 有需要更換jack內油壓油嗎? 買了近7年. 放在家中,平常都是1至2個月才用一次. 在網上扒文後,只知道是日本製,找到了官網,找到了規格pdf,但只有spec的圖. 而且只有日文(不會看日文),又沒有說該用甚麼類型的液壓油.

看圖中說有一個「注油口」,在jack上找到一面類似的孔,但又不肯定,請有經驗的大大指點一下...

牌子: Masada 型號: SJ-20S-3 2...
版面: 『保修討論』 2011-07-07, 10:50 PM
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查看: 12,697
作者 hke46
幻狐大大... 我的車子終於在上星期掛了.. 氣缸頭旁的塑膠製的水道破裂了... 剛好回家後就在自己的車...

幻狐大大... 我的車子終於在上星期掛了..

氣缸頭旁的塑膠製的水道破裂了... 剛好回家後就在自己的車房表演噴水 好可怕!

有M4x系列引擎的朋友該多一點留意這一部份.

要換這一部份實在很困難.. 要把進氣岐鼓拆下來. 所以我順帶也把其他的膠製管道換了.
工程實在很.... 困難...
我尚在等待代理需要訂的進氣岐鼓oring.
版面: 『保修討論』 2011-06-30, 11:20 AM
回覆: 22
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作者 hke46
我在換副水箱時 有同時更換那個 變速箱液熱交換器的那個節溫器的. 因為裝拆那個副水箱不太容易. ...

我在換副水箱時
有同時更換那個 變速箱液熱交換器的那個節溫器的. 因為裝拆那個副水箱不太容易.

變速箱液的溫度過度(閉合), 過低(全開) 也會令墊片提早損耗啊. 所以不要不安裝那個節溫器

上星期我也換了一個新的水箱出水口處的溫度感應器. 常溫下(32c) 電阻值約1.4k ohm. 舊有的其實沒有壞.

謝謝幾位大大熱誠的回覆. 我的車子溫度應該回復正常了. 不過現在是黃昏牌冷氣...
版面: 『保修討論』 2011-06-20, 11:30 AM
回覆: 22
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作者 hke46
個range的確有點大.. 我還會嘗試多留意一點 我剛剛才修好散熱系統, 不過幾日前就曾試過立市內慢車怠速達...

個range的確有點大.. 我還會嘗試多留意一點
我剛剛才修好散熱系統, 不過幾日前就曾試過立市內慢車怠速達到112c. 所以才擔心.
平常都在104內.
我知是寶馬想提高熱效率 不過就不知道多熱的水溫才是正常. :p
版面: 『保修討論』 2011-06-20, 01:44 AM
回覆: 22
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作者 hke46
謝謝幻狐大大提供. 找了很久也無法得知正確的工作溫度(沒有原廠技術手冊). 的確如幻狐大大所說: ...

謝謝幻狐大大提供. 找了很久也無法得知正確的工作溫度(沒有原廠技術手冊).
的確如幻狐大大所說:
我在沒有啟動冷氣情況下怠速運行.
直至大約101度-102度 電子風扇才開始慢慢轉動.
然後下降至88c 左右.(但不一定,通常都是下降大約97度)
(有開啟冷氣時約下降至88-90c)

非常感應幻狐大大提供的資料. 318的資料實網上不太多.. 美國的沒有. 英國/澳洲/香港/日本/德國/ 俄羅 才有. 會願意diy的4氣缸的...
版面: 『保修討論』 2011-06-20, 12:58 AM
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作者 hke46
E46 水溫感應的電阻值.

hi 各位台灣的bimmer車主
大家好. 我來自香港. :D

想借此問一下 各位E46的車主大大.
我的車有水溫問的題(水溫偏高), 我發現在引擎的水溫達到97c後,水箱的風扇還不願意轉動. 我懷疑是下水道的感溫器的電阻值(NTC)有問題.

我發現熱車時怠速,不開啟冷氣,在引擎中缸水溫不達到101度以上,電子風扇也不願意開動. 我清楚DME需要讀取兩支冷卻水溫感應器. 但我手上沒有"正常"的水溫sensor 可供檢查其...
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