版面: 『改裝和動力討論』
2003-04-10, 05:04 PM
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SuperCharge
Jingky 大大
精闢的分析, 太感激ㄌ
ASA有中冷器, ESS有嗎
雜誌報導小古的328+ESS, 0-100 是 6.7sec, 很優哦
但還是拼不過小古的E46 M3 0-100, 5.57SEC.
M3 以3243c.c 居然可以大敗3000cc+S/C, 令人折服
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-04-10, 09:20 AM
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SuperCharge
ASA, ESS, 特嘉三種你會選哪一種
優缺點, c/p 值
特坡用m54 330+ ASA約350匹, 為何0-100km, 只有7.2sec ?????
輸給原廠e46 m3 的 5.5sec 一大截
若用m3加supercharge為何易掛, m3引擎重要組件不是都是鍛造的嗎
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-04-10, 09:08 AM
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engine No
我的歐規e36 325無引擎號碼, 因比較喜歡e46coupe外型
想該換車ㄌ
請問e46美規/ 歐規 有否登記引擎號碼嗎?????
因偶想換引擎呢
3 q 3 q
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-04-10, 09:00 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-04-07, 02:13 PM
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有關M3 LOOK
市場上好像都是給e36的
有e46 coupe for 320的嗎???
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-02-24, 02:46 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-01-08, 01:22 PM
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ESS 機械增壓加裝後
感謝傑哥ESS 實測, 造福車友
請問e46 330 這顆引擎內的主要機件是段造的嗎??
如果不是, 3年後, 廉桿一斷, 鋁合金引擎本體, 也會嚴重受損
我知道M3都是鍛造的, 再加turbo都還很勇
希望bmw快出330Ci Twin Turbo 版, 那應該
400hp/50Kg
唉.....好個白日夢
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版面: 『電腦及網路討論區』
2002-12-30, 01:22 PM
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商業城
MEMU商業城在哪裡ㄚ
去南部時, 一定去看看
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版面: 『改裝和動力討論』
2002-12-18, 10:46 AM
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E46 coupe + 4.6v8可行嗎
不是歐
我想的是v8 4.6L( 有48.9KG !!! ), c/p 值最高, 50萬吧, 但m5要90萬
ALPINA後續tunning 在台灣極難, parts極貴, 待料極久歐
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版面: 『改裝和動力討論』
2002-12-17, 04:38 PM
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E46 coupe + 4.6v8可行嗎
有錢好辦事....
是滴 !
我問過商家, 很多人都這麼說, 只要你有錢ㄚ ......
但我覺得他們未深入問題, 希望告知顧客得花很多很多$$$ 才可搞定, 顧客便打退堂鼓
一般325換m3, 其實商家只是把東西 "組" 出來, 便可上路
但換m5, 可要去做 "修改 調整"元件(如煞車總磅), 儀表版及電腦接線控制
這需要深厚的 bmw v8 電機 電子 機械功力, 方能辦到
不知, 有誰有此TUNNING 本事ㄚ????????????????...
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版面: 『改裝和動力討論』
2002-12-17, 01:42 PM
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E46 coupe + 4.6v8可行嗎
540 或 x5 的v8 4.6L 有48.9KG扭力, 非常接近M5 5.0L 50KG扭力
不知可否改到E46 320C 之上, 實作時會遇到什麼困難呢
如引勤 變數箱, 空間大小, 線路修改
如果移植成功, 超猛暴的, 那一定優於E46 M3+SuperCharge 或 C32
各位大大 高手, 指導一下吧,
我實在不喜歡老是拉轉數, 才有力道
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