版面: 『一般討論』
2008-03-01, 04:47 PM
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BMW代表什麼???
突然想到原來是 一個女+ 一個站著男+ 一個躺著男. 改成 BBC 會賣更好.
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版面: 『原廠相關技術區』
2007-02-09, 09:17 AM
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版面: 『原廠相關技術區』
2007-02-08, 09:16 AM
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版面: 『保修討論』
2006-11-03, 10:46 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-10-29, 06:47 PM
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版面: 『一般討論』
2006-09-13, 11:23 AM
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版面: 『一般討論』
2006-08-21, 11:31 AM
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版面: 『保修討論』
2006-08-17, 10:59 AM
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[討論]E34 530與540的差別？
五四0 還可以讓你玩個 我想N年 ( 現在的車 馬力越做越大 ) 530早已 跟不上 , 540 power upgrade 有 Wesico 11.1鍛活塞 arrow 連桿, VAC 賽車汽缸頭 ( 強化輕量汽門彈簧, 強化汽門, lifter , 更高的 Hi-camshafts ( 原廠540已是配有接近道路Hi-cam 進246排242 ( lift 9.7m/m 同e39 m5 s62 ( e39只有9.0m/m ) .....上述 大概 花個 40~50 one 連電腦最佳化 最後有 400~420...
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版面: 『保修討論』
2006-07-31, 10:23 PM
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版面: 『保修討論』
2006-07-31, 10:13 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-07-18, 03:07 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-07-18, 03:01 PM
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擴缸的馬力問題??
要跟 e55amg 620hp 跑 , 如果 是 中壢 紅色 雅哥 ( 結至目前 ) 雅哥贏 2 回合.
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-07-18, 02:25 PM
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擴缸的馬力問題??
R171 SLK350 可是很會跑 . 原廠稱0~100km 5.6sec( 實跑也有6初).0~200km 21sec.高速公路與 E46 m3 跑到 250km/hr 也只差2~3車身. 中速100~200 有14~15sec. 想擴缸的人 你看呢?
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版面: 『保修討論』
2006-06-01, 10:04 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-05-17, 11:01 AM
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C32 V.S M3
你摸了也半年的 說, 說的 好 又貼切 . 再玩一陣子 再換 E60 M5 啦! 在此 補充一下 對 C32AMG(程式解限) VS E46 M3(程式解限) 的 比較. 在台灣 32 VS M3 PK戰 好像 聽到的結論 大多是 32 勝 ( 撇開 好玩論 ). 據我所知 兩車 的較量 都較偏向 C32AMG 好球帶 如 50~60Km/hr 拼到 250~260. 哇 32 贏 M3 幾個 車身..... , 這 與 德國 無限 上的 PK 就有差了. 很少 聽到 其他 速度 的 比較 .( 都敢 拼...
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-03-30, 12:10 PM
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請問E36 M3與E39 540的比較
我是 Danny . 累了 不想 跑啦 , 這2年 跑 到 累積的 點數 應該也夠啦 . 最後一次 的 PK 是除夕 前一夜 , 96~97 HONDA NSX BLUE 5MT 320P.
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-03-30, 11:09 AM
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請問E36 M3與E39 540的比較
是 迅X 阿賓? , 你也來 看熱鬧說 . 話說 回來 這位 莊"R 如果 你喜歡 找人 切磋 ( 踩油門的反應 ), 這樣 的語氣 讓人 覺得 算了吧 ! 青菜 , 蘿蔔 各搖各的旗.
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-03-29, 10:42 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-03-29, 12:27 AM
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請問E36 M3與E39 540的比較
說真的 這陣子有 跑到膩, 車又剛 整理好, 捨不得再噴來噴去 ( 車友聚會都是去純打屁 , 看 別人 PK ). E36 M3 是 286 or 321 . 好好照顧 好車一部.
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-03-27, 10:11 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-03-23, 11:05 AM
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請問E36 M3與E39 540的比較
E36 M3 (286,321) & E39 540 馬力 扭力 重量比 都是 差不多, 車要會跑 , 保養 機件維護 與 平日操駕 非常重要 . 同樣 條件: 上晶片 解限速 , 沒有 E36 M3 or E46 M3 一直都會贏 E39 540, 這句話 的 意思 是 同樣 上述條件下 E36 M3 & E46 M3 自己 就有 快,稍慢之分, So 36 /46 M3 改天 遇到 跑贏 你的 540 不要 說 別人 一定有大改 什麼的 , 我是 北部 E34 540i .
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版面: 『保修討論』
2006-01-03, 11:41 PM
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范德維修廠值得信賴嗎?
我不懂你的 意思 . 台灣就 這麼大 有 城鄉差距 ???
我不是 他們的人 ,只是一個 玩 E34 的 小車主 的 經驗 談 . 打電話給 位在 台北 總代理 維修服務部門的人 問問 南部 的情形 吧!!!
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版面: 『保修討論』
2006-01-03, 11:11 PM
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范德維修廠值得信賴嗎?
大家參考.... 泰山&中和 原廠是不錯的選擇.
如你所提 在原廠更換的 鳥蓋墊片 與 甜甜圈 在 2年內 有 墊片滲油 是 肯定 ( 免費更新墊片+免工資 ) , , 但 如果 是 鳥蓋有 變形 造成墊片 密合度 不夠, 在第一次 更換墊片 前 就要 事先溝通 是否有效 以 免 大家有誤會 造成 兩造不悅 .
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版面: 『保修討論』
2006-01-03, 11:44 AM
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范德維修廠值得信賴嗎?
泰山,中和原廠 都是 不錯的選擇 . 預算不夠的人 可以在外維修保養,但不用 把 原廠 說的 這麼 差 . ( PS 很多 城外的 維修保養廠 還要打電話請教原廠 如何抓問題 ,解決 大家心照不喧 而已 ) 最重要 的是 原廠 更換零件 享 2年 無限里程 保固 ,這句話 的意思是 ................ 零件品質萬一不良 原廠 賠的起 , 城外 能保固你 3~6個月 就很棒, 我算過 原廠折扣 未必較貴 甚至有些 還 有便宜 . 大家參考!
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-10-20, 10:08 AM
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M60B30&M60B40
To: Kaye, 你現在是想貼 540 還是有其他 如 車友建議 選擇 , 但記得要多做功課才不會花 冤枉$ , 店家對你再好 , 賣的東西 不可能 不賺錢, (心理要先建設好 ) , 如 考慮 要貼 540 , 如 煞車倍力器 位置要做 點焊角度要注意, 想要越完整 $ 要花更多 , 儀表線組 .....想一想 也有很多 不一樣( Vs 520,525,530 ). PS 除 預算 之外 , 將來養車 也是 另一筆龐大費用( 因你買的都不是全新 品) , ( So 真的上 5...
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-10-17, 10:09 PM
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M60B30&M60B40
To: Kaye , 玩 大 排氣量 超過 3500cc 以上 的車 , 所 耗的費用可不是 一般級. ( 但 相對的 也帶給你 更多的樂趣 ). 很多人 只在乎 曾 擁有 , 所以 沒有預算 去 維持 她 的 顛峰 .
E34 540ia 雖然也 10 Y , 但我 用最短的時間( 約半年有些德訂 ) 及 你認為 瘋子 的 預算 , 讓她 重拾 青春 活力 可比擬 2004年 出廠 .
SO 不要 勉強 去 將 540i 的 型號 貼上 , 這樣 你 只會 得到 肉體 , ...
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-10-17, 11:37 AM
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M60B30&M60B40
E34 540ia 若能 保持 顛峰 狀態 , 小堆(4~5台內) 的 高速250~260km/hr 的追逐戰, 並不會 差 E39 M5 太多 ,肯定 跟的上 , 有機會 250 以上 剪車道 E39 M5 還要 跟著 跑 , 真的 要 拉 尾速 我的540ia 破錶約近 270 , 但肯定會輸 ( 很正常 ) 但絕對也放不遠 ( E39 m5 要上 290 也拉一些時間 ) , 如 W211 E55amg 那就不用比( 生下來 就是 5500cc+S/C) , 真的 會 看不到 ( 除非她肯等你) .
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-08-11, 11:11 PM
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2.93終傳的表現..
E34 540ia 終傳2.93 , 100km/hr AD ( 5 ) 檔定速 巡航 轉速 是 1800 RPM .
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-08-11, 11:06 PM
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2.93終傳的表現..
我 的 E34 540ia 原廠 終傳 就是 2.93 , e36 M3 286 我比較 沒興趣 陪跑 ( 頭中尾 肯定 被 我 電 ) , 321 與 標準 e46 M3 343 差不多 , 如果 從 靜止 開始 到 中速 220~230km/hr 誰也 放不了誰 , 拼 尾速 260 以上 270 km/hr ..up 就要 比 車況 , 底盤設定 , 引擎 各 機件 耐用度 , 道路實況 , 側風 穩定 , 當然 要 有 一顆 強力 心臟 .
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-08-11, 10:38 PM
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2.93終傳的表現..
你 有 300匹 40kg/m 或 以上 的 crank 輸出 ? 沒有 2.93 就 不適合 , 另 一個 真實 情況 e34 540ia 終傳2.93 VS e39 540ia 終傳2.82 , ( 同樣 改晶片 灌程式 解限速 :em11: + 改進排氣 ) e39 540ia 被 我 電 剛好 而已 . 從 起步 , 中速 , 贏 到 尾速 . 這 就是 終傳 大小 齒比 匹配 的 結果 .
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版面: 『原廠相關技術區』
2005-05-06, 10:35 AM
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各檔齒比..
E34 540i 自排 與 手排 齒比 相同
1 GEAR 3.55
2 GEAR 2.24
3 GEAR 1.54
4 GEAR 1.0
5 GEAR 0.79
終傳 2.93 : 1
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