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我因為是自己帶避震器給保養廠換裝避震器，所以工資會看起來比較高 (分開算)，而不是灌在零件成本上。
我前避震器一隻 $3,800 (SACHS/ V8 專用 M-tech)，後避震器一隻3,600 (SACHS/M-tech).....從美國買回來的
Sachs 就有出對應 代工/OE BMW M-Tech 避震器的料號，但是比較便宜 (不用花大錢買 BMW Logo 的)。
倍適登、KW、KONI 應該也是有的。
Sachs 556-838- (540i/535i E39 w/ Sport Suspension)
Sachs 170-857- (E39 Sedans With M-Technic Suspension)
一個產品工程的變更(前、後期料號變更，都是有其意義。從價錢調整，到小細節的設計變更 PCN/ECN，對應不同磅數彈簧微調，都是變更。一般人肉眼或許看不出來，但是數據應該是不同的!
改裝車輛，有人講究自身感覺，有人講求工程數據改專，所以全看個人想法，否則車輛製造原廠，沒必要一直不斷改良同一款車，花錢找麻煩。同樣是 E39，幹嘛一直每年不斷修改零件，找自己麻煩，因為同一個零件還因此必須備料一堆，號碼都不同。
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