引用:
作者: djzeke
ST哥~~哈我差點打成SM哥。
我去嘉義都在岳父岳母家陪陪兩位老人家，有時候其實很難亂跑拉。
開版大只是用文字去敘述問題，沒實際看到車子也很難空口白話，站上高手太多了拉，保修廠也很多，不妨先去一些嘉義的場子檢修一下。
前一陣子大家都在談負載電阻騙電腦，實際上我義務處理的有E38'39'46'53'65'83'90等車款，我沒有一台是用電阻去騙的，我都是在SRS模組上隱蔽燈號訊息通知而已，說破不值錢。
但是樓上有位大大談到，緊縮裝置故障（包含安全帶緊縮跟頭枕），還有SRS模組點火線路故障任憑你怎麼搞都還是會亮的。
還有~BMW車系在E36以後的車款，煞車開關已經全部都改成霍爾感知器形式運行，裡面線路好像有四條，兩條是煞車開關，兩條是煞車測試開關，基本上這個霍爾感知器（煞車開關）是幾乎不可能壞的，頂多有位移，橋一下就好。
又不是輪速的霍爾感知器容易因為破皮或者包覆鐵粉太多遮蔽了磁力圈。
煞車測試開關插診斷電腦如果顯示壞掉，通常都是線路問題，如果是線路問題用電腦可以查到煞車訊號跟煞車測試開關訊號不真實，而且是直接亮變速箱金探號的故障燈，
以上
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請問電腦查到煞車訊號跟煞車測試開關訊號不真實，而且亮變速箱金探號的故障，要從哪去查?(煞車開關換過了)