引用:
下面引用由小小綠在 2005/05/29 03:58am 發表的內容：
哇~~樂大懂得也太多了吧...竟然用晶體機 搭出類管機的效果 我想唯一差的只剩聲音的像位 跟人聲的溫暖度囉
沒錯 車用的純管機.一般都是用電晶體搭配而成...很少看到純的囉.有的話也是貴到碰不得喔.爾且純管鴃@...
|
是阿~車用純管機真的是很少..不過卻讓我找到囉 :em07:
可惜的是現在已經停產了!!市面有的都是小管機所以効果差很多,
嗯~說的很正確喔!真的是要搭配所有器材的好壞及擺放位置才能追求到你說的中間主位發聲...真是一件大工程勒 :em06:
可是不管怎樣車用的管機效果永遠比不上家用管機..
光是空間感就差了很多了!
引用:
下面引用由小樂在 2005/05/28 12:30pm 發表的內容：
但車用的真空管擴大機絕大多數是真空管信號級加晶體功率級的混血機
純管機少之又少，.純真空管機之所以不適合車用的原因可以歸納為
a.要求電壓高
b.產熱量多.散熱不易
c.車輛震動過大
d.純管機功率每聲道多在10w以下
要原音重現也不見得要用管機才可以..!
保持器材的簡單化，就像我車上的器材一樣，主機出來的訊號，經分音器後就直接送到擴大機最後再到喇叭..
全車14顆喇叭，7個
|
:em04: 樂哥..你搞很大喔14顆喇叭，7個音路那你的車裝了幾個AMP阿
那不就一個AMP推一顆喇叭喔..真是嚇死人了!重成這樣你還能跑的動
真是佩服佩服....
對阿~管機得確散熱不易.像我就常一趟南下就過熱當機了
不過現在又加裝了兩個大風扇來散熱..全車目前共6個風扇 :em06:
車輛震動的話還好..看你如何去放置在正確的位置!
不過有時遇到坑洞過大的路況小跳機一下是難免的..我想這個不管是裝啥
都偶爾會有的小問題出現吧!!無法避免的...
我的EQ只能用來調後場..前面已經用管機了如再用EQ去調的話那就失去
管機的最大作用了!