[shiori]

經過一天的作功課，有點弄懂 世宗 老闆的改裝為何了！
看來她是用一顆 E34-M50-525 的引擎本體來支撐 美規 M3-S50(240PS) 之活塞 與 連桿 + 曲軸 ..... (原本此 S50 應為 3000CC.)
但是因為 M50-525 搭配此零件下衝程改變，因此總排氣量擴增至：3200C.C. (因為 S50 引擎原本就是改自 M50 引擎吧！)
Oops ... 這樣壓縮比到底是變多少呀？當天試開並沒有感覺異常爆震、或怪異震動哩 .... 這裡衍生小弟的疑問，那個 VANOS
這樣還會準嗎？若進排氣角度、供油調整、真的手工完成的話，準確度有多少？3200CC. 的引擎也許真正被發揮的效能不到 7
成哩。(我猜的啦！感覺難度有一些)
至於另外一個重點，為了維持自排變速箱，到底是用 E34-M50-525 或是 E36-M50 的變速箱 S6S560G / S5D310Z / S5D250Z 這一點
小弟有必要去好好問一下了，如果是 S5D250Z 這一個，那就打死都不要換了 ∼ 等著出事吧！
看了一下大家的 E34 改裝建議，大至分為幾種：
1.小弟一開始講的 M50 + S50 混合體
2.美規 S50 M3 引擎整組移植
3.換裝 E34-540 引擎
4.直接換 E39 新引擎 <== 工程浩大，連電腦都要改吧？
不知道大家有沒有建議，CP 直最高是哪一種？
30 萬花不起來的就不用考慮了 ∼ ^^
明天去 速必威 看看！小弟家就住附近 ∼ M Power 不便宜吧？好怕 ....