[TrunksZ]

以我目前的E46 M3來說,SMG-II變速箱是沒問題的
基本上SMG-II如果要開的順,沒有頓挫感,換檔時需要放點油門待入檔後再加速
若是切到自排模式離合器接合比較慢,所以會不太習慣
所以通常我的做法是切到手排模式然後手動換檔,這樣感覺比較順.
我同意"釋放離合器的快感無可取代" , 手排換檔的確多了一份熱血的感覺
這類的"自手排"變速箱應該是未來趨勢,.
換車前也開過五年的六速手排車,市區塞車對我來說並不是問題,左腳也不必特別鍛鍊
選擇SMG-II 純粹是想做不同的嘗試.
對我而言,若在彎道中,SMG-II是比手排快.
C32 vs M3,我相信同年份的車上M3價格應該比C32貴上不只一成
屬性也完全不一樣, M3除了要注意02前引擎的小波斯和機油幫浦之外,我猜其他部分應該都跟C32差不多,.
週末時是國道組, 跟原廠C32跑過,起步到250左右在伯仲之間, 但是C32只要花個十多萬就能改到400hp以上,此時M3完全不是對手(改superchip, 集氣箱
平時偶爾小跑一下山路,M3的配重和底盤確實在彎道上表現出旗艦水準,偶爾自娛一下也還不錯,但高車價確實也讓我點到為止..畢竟手骨沒那麼粗,也沒藤元拓海的技術
選擇M3的主因是經典車種, 大多數玩車的人都會希望擁有M3.
每個人需求不同, C32AMG 強調的是豪華快速易操控的四門房車在這方面
因此也造就了截然不同的屬性.
兩者都是成熟的產品,一些消耗品該壞還是會壞,每個人用車習慣也不盡相同, 以何者容易出問題來當作買車標準,不如問問自己喜歡這兩台車的哪種特質