引用:
下面引用由阿吉在 2003/10/27 09:12pm 發表的內容：
最近有接觸到一些改裝的避震器..
發現一個現象..有些桶身壓下去之後會自行慢慢彈回來..
有些是壓下去阻力很小..但是不會自行彈回來.且要拉出來阻力卻很大.
這都是在沒有漏油的情況之下....
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這是當然的 每一家廠商 昇縮侧組尼的設定都有所不同 設定不同當然路感就不同操控性也會大大的不同 簡單來說縮侧的組尼係數如果較高會造就較較硬的路感(通常拉力賽較多使用此種設定 除了減少避震器觸底的機率外 也可以使車輛較早滑出)
昇侧的組尼係數如果較高 較能避免二次彈跳(通常場地賽較多使用此種設定)
所以較高級的避震器都會設計可調整昇縮侧組尼的系數 來改變車輛的特性