[黃金聖鬥士]

[這篇文章最後由黃金聖鬥士在 2008/04/10 02:21am 第 3 次編輯]

水溫錶、油溫錶

安裝位置、運作原理及判讀方式：

這兩種儀錶結構是相同的，只是所感應的液體性質不同，不過在安裝時應該使用專屬的型號比較保險。這兩種儀錶安裝上沒啥特殊的技巧，通常來說水溫錶的 Sensor是接於水箱上水管直接監看引擎流出的水溫(需使用水三通安裝感應器)，一般原廠水溫感應開關(開啟水箱風扇，一般原廠約在95度上下開啟)為安裝於水箱下水管 ，油溫錶Sensor則是安裝於油底底殼上或安裝於機油轉接座上(流動油溫比較準確)

這兩種儀錶的用途都是在監測引擎狀況的，只要你在車輛行駛中，隨時注意此兩個儀錶的話，就會發現其實這兩個錶都不是一直維持在固定值，而是會隨著車輛行駛的狀況而有所改變。不過基本上來說是會保持在一定的範圍之內，只要出現過高的狀態的話，就表示散熱系統可能出現問題(漏水或著漏油等等)，目前市面上的水溫表或油溫表都可以再加上機油冷卻器或風扇開啟控制功能，可依個人喜好提早開啟散熱，適當的水溫散熱或油溫散熱是可以提升引擎燃燒效率(是否覺得夏天跟冬天車子的動力差很多，這就是夏天引擎工作溫度過高熱衰竭造成，若可提早開啟風扇散熱，不但省油更可提高引擎效率，引擎動力不流失 。油溫水溫錶的安裝，可以讓車主更了解當時行車狀況的溫度，若是過高過低都不是好現象，像有些車種設計是給高緯度國家使用，當在台灣這種亞熱帶地區的氣候使用，往往會造成溫度過高，動力流失，油耗增高，這些都是細心的車主須要注意的~
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