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電子風扇
起步會改善主要是拉轉速比較快~
吼吼叫不會再出現~
散熱夠用~ 但當然沒有原本機械風扇幾乎只要引擎室夠熱 就一直轉讓整個引擎室一直會通風降溫
電子風扇主要有兩種改法:
1. 與原本冷氣風扇訊號串連 - 這種改法只要開冷氣冷媒壓力到了就會轉兩個風扇 但水龜沒開小循環時還是會轉~ 也就是開冷氣大熱天不管你有沒有撞風他都會一直轉~ 增加風阻(最新款的車型甚至在鼻孔處加一個電腦控制蓋片, 在需要冷卻時才會打開來降低風阻) 耗電 開高速時水龜關起來讓小循環讓引擎溫度升高增加燃燒效率省油時, 只要你冷氣有再冷卻他也還是會一直轉
2. 在引擎出水口裝獨立感溫器, 水龜開大循環超過設定溫度時才會轉
好處是減少一直轉的情形, 較接近機械風扇的運作方式, 壞處是沒法在低速停停走走時將引擎風扇當冷氣風扇用~
天氣冷的時候一直轉其實挺吵的~ 風扇高速運轉時間一久其實會增加車身小振動
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