[Boxy]

車子有排氣因素影響有沒有力, 回壓只是一個指標 不是主因~
主因是流速~
如果低轉速流速快, (低轉速時排氣量相對較少, 整體來說管子不會太通反而流速快) 低轉速扭力有加分作用.
如果高轉速時流速快, (高轉速單位排氣量大的多, 是低轉速的倍速算 - 此時管子越通, 流速越快, 當然引擎所能造成的真空也越大, 進氣量較大, 同時間燃燒的混和氣當然也更密集)
回壓是影響流速的一個原因之一~ BMW 回壓基本上是四個因素組成. 頭段的形狀 / 中段的結構 / 尾段的結構(原廠多為繞管子- 回壓相當大但高轉速相對較堵 - 有些原廠尾管付有真空作動的可變閥門在低轉速將其中一管堵住即為此道理) 及管徑.
簡單的概念, 先不談消音器, 或管子的設計, 製作品質等等, 一根管子的流速跟整體管徑有直接的關係, 比方說, 拿珍珠奶茶的管子去吐水 跟拿一般7/11 的吸管, 吐一樣的距離 哪一種較費力? 哪一種在同樣的施力下水過的較快? 若把珍奶的吸管捏起來一半, 是否會吐得輕鬆多了?
假設將尾消整體流量放大成兩倍, 但引擎排氣量不變的情形下, 在低速反而流速會變慢許多, 然而改計算過較通的尾管, 在巡航速度時應該流速會快得多, 會較省油.
排氣管, 剛好就好!