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E46改渦輪的疑問
機械增壓頂多增加50%馬力,而渦輪增壓則呈倍數成長,隨便改個進排氣或調個增壓值就有2ˋ30匹進帳,鋁合金引擎本體承受壓力頂多1.5bar,壓縮比須降至9.0以下,車體結構是否能承受,還要看周邊的硬體搭配以及可程式供油電腦的調校,若調教的好,以2.8升去推約6號半~7號半,壓榨出4ˋ5百匹馬力算輕鬆愉快吧!我以前2.0升高增壓值1.4bar上馬力機就拉出380匹馬力,0.8bar低增壓也有約300匹,渦輪增壓算是提升動力最具CP值的方式,而且花費會比NA一拜還省,缺點是引擎的耐用度較差(因不是原廠設計為渦輪使用的引擎)及渦輪產生的高溫(平均高出NA一百度以上),日後保養需多用點心,冷卻系統須提升,機油號數最好15W以上,總之牽一髮而動全身,說不完的,若你不在乎費用,什麼事都好解決
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