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ㄚ葦 · 2009-03-11, 10:54 PM

我是直接經過接紅火(電門)!也就是要插鑰匙才會過電!
基本上如果熄火風扇還繼續轉動到溫度下降才停!那你電瓶是在只出不進的狀況下耗重電!很容易讓電瓶提早下課!!......
常聽人家說熄火後風扇轉到溫度下降才停..對引擎降溫比較好!!........我覺得這樣的說法不是非常認同!!......那原廠使用離合器的風扇不就引擎常常高溫引擎壽命短呢?
改裝電子風扇是為了不讓引擎輸出多餘的馬力在離合器風扇達到增加引擎輸出的一項改裝品!我是覺得還蠻不錯的!!
而電子風扇的馬達還是以原廠BMW的電子風扇來的好!!力也較強!!
中壢觀音~小鄒....E34他就改蠻多台的...完整度蠻高的![br][br]-=-=-=-=- 以下內容由ㄚ葦在 2009年03月11日 11:01pm 時新增 -=-=-=-=-
車型老舊或有什麼不妥就請版主刪掉吧===>有這麼嚴重嗎??

2009-03-11, 10:54 PM	#5
ㄚ葦正式會員註冊日期: 2003-07-06 住址: 新北市的市中心文章: 1,171 精華: 0	請問各位的電子風扇熄火後還會轉嗎？我是直接經過接紅火(電門)!也就是要插鑰匙才會過電! 基本上如果熄火風扇還繼續轉動到溫度下降才停!那你電瓶是在只出不進的狀況下耗重電!很容易讓電瓶提早下課!!...... 常聽人家說熄火後風扇轉到溫度下降才停..對引擎降溫比較好!!........我覺得這樣的說法不是非常認同!!......那原廠使用離合器的風扇不就引擎常常高溫引擎壽命短呢? 改裝電子風扇是為了不讓引擎輸出多餘的馬力在離合器風扇達到增加引擎輸出的一項改裝品!我是覺得還蠻不錯的!! 而電子風扇的馬達還是以原廠BMW的電子風扇來的好!!力也較強!! 中壢觀音~小鄒....E34他就改蠻多台的...完整度蠻高的![br][br]*-=-=-=-=- 以下內容由ㄚ葦在 2009年03月11日 11:01pm* 時新增 -=-=-=-=-** 車型老舊或有什麼不妥就請版主刪掉吧===>有這麼嚴重嗎??