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連長 · 2009-05-03, 07:08 PM

循環式(內洩)是將節氣門前的巨大壓力排向渦輪的上游, 形成一個循環, 除了解除compressor到節氣門之間的壓力累積, 也能將釋放的壓力回到上游, 還能有一點力量推動葉輪, 讓它的轉速掉的少些, 所以葉輪的再加速會好一些. 若是大氣外放式的(外洩), 就排向大氣, 除了聲音聽的爽, 就沒有上述的好處, 洩壓時渦輪的轉速掉的較多.不過我比較喜歡聽外放洩壓的聲音~~~~ :em02:

2009-05-03, 07:08 PM	#11
連長 NPT團隊註冊日期: 2002-09-30 住址: 新北市文章: 2,926 精華: 0 車型: E34-540 贊助: 2005、2006	請問洩壓閥內外洩循環式(內洩)是將節氣門前的巨大壓力排向渦輪的上游, 形成一個循環, 除了解除compressor到節氣門之間的壓力累積, 也能將釋放的壓力回到上游, 還能有一點力量推動葉輪, 讓它的轉速掉的少些, 所以葉輪的再加速會好一些. 若是大氣外放式的(外洩), 就排向大氣, 除了聲音聽的爽, 就沒有上述的好處, 洩壓時渦輪的轉速掉的較多.不過我比較喜歡聽外放洩壓的聲音~~~~ :em02: