引用:
下面引用由Boxy在 2009/05/04 08:58pm 發表的內容：
原本ESS 配的是水冷歐~ 我的是用原廠的空氣流量計, 個人覺得用這個比寫程式虛擬的穩定, 雖然打增壓K&N掛點的機會較高~ 至於ESS 的感應器, 基本上好像是早期Asjorn程式還沒搞定時弄出來的~
你說水酒精是說用 ...
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我的電腦程式是在台灣修的..修好後在熱車後有時待速會熄火...冷車超穩的..
熄火原因是車子在轉速下降時會降過頭..就熄火..若快熄火時小補油門就又不會了...在跟電腦店家討論後應該是空氣流量計沒用的關係..因為ess用的感應器需配合他們獨家電腦程式才能正常,..就是你講的虛擬程式..這個好處是沒有流量計掛掉的風險..缺點是需用他們的程式..且我相信供油應也沒空氣流量計的精準...所以我現在在想管路重做就是要避開空氣流量計掛掉的風險..
水酒精是像nos用高壓馬達加壓噴進進氣技管降低溫度..就是跟壓縮空氣進到引擎內燃燒...不過我在想真的有必要加裝cooler嗎..低增壓而己耶..且管路不是越短越好嗎..加裝上去增壓效率不是會因為管路而降低嗎
引用:
下面引用由bimmerm3在 2009/05/04 09:29am 發表的內容：
杏仁~~你的增壓器上面.好像有塗一種白白的東西?..有改過什麼嗎?.....
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店家用的..好像是固定管子而己啦.. :em04: