引用:
下面引用由Boxy在 2009/11/25 00:56am 發表的內容：
1. 低增壓不需要降, 至於多高, 要看是什麼引擎
2. 進氣溫度當然是越低越好, 至於是否要裝intercooler, 要看增壓值是否算是高增壓及實車進氣溫度來定. 進氣溫度低才有機會減少爆震的, 並有提前點火角度的空間
3. ...
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同事的E39 528 要換 美規M3 S52(US)鑄鐵引擎,並上 ESS SUPERCHARGE (VORTECH V2 ), 為了打高增壓,他打算把引擎的 活塞 連桿 大小波斯 汽缸床螺絲 墊片全換了,他問了 2 個改裝廠, 一個說要降到9.5:1才可以打較高的增壓, 一個說機械增壓就如同NA的進階,和渦輪增壓不同,所以壓縮比不用降,只要腹內強化和電腦調好就可以,到底那一個才對?
假設說增壓值想打到 1.0 ,因為 ESS VORTECH V2 沒有配 INTERCOOLER,如果硬要配上COOLER,除了要繞管路外,會不會導致增壓值下降及延遲的問題?
Hi CAM 的部分, 因為這顆 S52上,原車主已經換上 286/272 的camshaft,所以想說如果可以繼續留用,會不會更強?