引用:
下面引用由shannon在 2004/05/03 11:56pm 發表的內容：
義大利車是真的很強..
但是最容易故障...
不然怎麼有人說得國車是大老婆 操不死
以大利車是小老婆 嬌滴滴....
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意大利車尤其是渦輪車,很多人都不會照顧(真的很多),對Turbo的散熱都不懂,有分"氣冷"和"水冷",激烈操駕後機油幾乎都要全部更換(排氣管頭段溫度高達900度以上),
但是大多數開義大利車的人都是覺得開的爽就好,還是一樣5000KM或是7000KM才換機油.
機油要更換是因為高速行駛中(轉速4000RPM以上長時間行駛)渦輪的潤滑是靠機油,機油幾乎是在高溫下"烤",所以只能用合成油....礦物油不能用否則一定會因產生油泥而縮缸.......
德國車操不死~~也是有點神話啦,BMW的六缸引擎只要引擎過熱導致汽缸床墊片燒毀,幾乎無一倖免,汽缸頭幾乎都報銷,這也是搪缸廠的老闆統計過的~
好像只有TOYOTA比較耐操ㄝ雖然我不是很喜歡他~