吃機油分為三種
上漏：活塞環與汽缸壁磨損導致間隙過大，機油進入引擎燃燒室來燒掉，磨損愈嚴重，排氣管也會冒出大量的藍白煙，引擎就得作搪缸大修。
下漏：氣門導管油封磨損或破裂，導致汽缸頭的機油進入燃燒室燒掉，通常引擎性能不至於太差，機油一直在消耗，只要去修氣門導管即可。
漏油：車子用老，墊片或油封老化及硬化，密封不緊，就會漏油，倒很容易發現修理，因為洩漏處會有溼潤或滴油。
機油正常的蒸發損耗：機油是一種流動液體，在引擎長時間高溫運轉下，一小部份的機油自然就會蒸發成為氣體，排出油底殼而消耗掉，油底殼通風裝置的PCV閥有堵塞或控制故障，導致油底殼壓力過大，也會增加機油的消耗。
如果愛車性能尚佳，想要減少機油的消耗，可進廠清理PCV閥，也就是油底殼通風控制系統，來降低油底殼的壓力，此外選用能耐高溫、不易氣化的機油也是一個途徑。