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杰克 · 2008-07-13, 07:59 PM

一般常用的含氧感知器裡面用的材質是二氧化鋯,輸出電壓約為0.1~0.9V
而西門子系統在1995年左右採用二氧化鈦材質的含氧,輸出電壓改為0.1~4.xV
所以樓主才會出現這樣的疑惑(你的車是西門子系統,所以有4.xV)
其實,只要引擎充分熱車後,依照我說的測試方式,都還算堪用~~
換了,只會更好開而已!!

2008-07-13, 07:59 PM	#11
杰克正式會員註冊日期: 2003-07-12 住址: 臺灣嘉義文章: 3,562 精華: 1 贊助: 2007、2008	[討論]樂大請進一般常用的含氧感知器裡面用的材質是二氧化鋯,輸出電壓約為0.1~0.9V 而西門子系統在1995年左右採用二氧化鈦材質的含氧,輸出電壓改為0.1~4.xV 所以樓主才會出現這樣的疑惑(你的車是西門子系統,所以有4.xV) 其實,只要引擎充分熱車後,依照我說的測試方式,都還算堪用~~ 換了,只會更好開而已!!