[這篇文章最後由阿賓在 2004/09/14 07:14pm 第 1 次編輯]
引用:
下面引用由傻瓜呆在 2004/09/14 02:01pm 發表的內容：
問一下在告訴你喔
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BMW 328i & 525i電子風扇測試,馬力曲線圖
電子風扇這產品事實上它是取代原車利用皮帶控制的冷卻風扇，其換裝的最大目的是減輕引擎的動力損失,I)
試想…一個風扇的重量再加上他的旋轉速度,造成多少的引擎動力損失可想而知，在測試過兩輛車後,我從iN1M
dyno graph上比對出引擎的輸出曲線變化，我們先說第一張…也就是圖片中之123456點wa=
（這是BMW E-36 328手排），其中123為換裝前，456為換裝後1.4不同點是馬力輸出明顯升高，z4';
2.5不同點是馬力爬升角度變化呈現急速輸出狀態，3.6點則是表現出動力衰退的下滑角度