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舊 2010-12-31, 10:41 PM   #11
kkrocci
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一般道路用車 確實用不到(走走停停轉速不需要 也不需要拼0-400m)

至於 乾式油底殼 另一個重點則是"噴油點" 這關係到運轉時"飛輪動能"下的影響
(這部分需要神人指教)




由於小弟正規劃的是具代表性的作品 所以 乾式油底殼是追求更理想數據的重要"手段"

誰叫CSL的紀錄 這麼嚴峻.....不過這樣才有挑戰性....
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