引用:
作者: waldner
有一個重點大家不知有無注意到....
在等左轉時那路口是僅一線能左轉?抑或有兩線都可左轉?
如果該路口僅容許合法一線左轉(該CEFIRO是違規的_轉彎車佔用直行車道),不瞞各位,以前開TURBO車時我是不會讓的,還會要他去撞分隔島~~
現在車大,開車就比較不在馬路上拼了,因為拼不過 !
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依法律來說 左轉車應先併入左轉車道
這個路口在我家外面 在蓋捷運
有時早上跟下午的標線跟動線都不一樣
重點是
這個路口左轉的車有一半要迴轉北上建國高架
左轉後馬上遇到多時相號誌
又插一條公車專用道在快慢車道之間
反正相當覆雜
如果說CEFIRO是違規的 就是
左轉車應先併入左轉車道 跟 轉彎車佔用直行車道
但是
攝影者最少也跨越雙白線 逆向行駛 及行駛公車專用道
以上兩者跟.......攝影車剪線 是不相關的獨立事件
今天如果剪線當下就撞了 攝影車肇責應該比較吃虧
唉 上路嚴格要講起來 買天都是幾萬在賺的
因為真要講法律 出一趟門收幾張單是基本的
不要以為上面講的都不會開單
左轉車應先併入左轉車道 我爸就被錄影擷取開單 600
我才知道原來這不只是道德問題 也不是只有肇責分析才會出現
他是一張罰單