[Kevin530]

1.主角-國產車-內線車道(苦主):責任大約30%-->行車記錄器看不到時速值,從前車距看來似也未開太慢.但各位先進如果愛車有配備定速即知道,內線低於最高速限的車還真的不少,他們造成後方車輛由中線超車,此時如果中線又有更慢速的車,後方車主再性急或趕時間或技巧不正確就造成慘事了.
2.配角-國產車-中線車道:責任大約20%-->有些中線車彷彿和內線車是"Good friend",橫排一字開或前後靠近開,相信大家都有經驗,此時我的做法也許"凸S"從最外線超過,因為像這種車基本不會理會後方車的.
3.主角-BM白車:責任大約50%-->切內線太急,發生擦撞又勞跑予人不佳印象. 一般如果發現中線和內線都龜車的話,如果最外線前後方500m無車輛,不如切最外線,超越中內線龜車一段距離後,再內切回最內線以最高速行駛,當然這是迫不得已很趕時間的話.(偶爾10%機率我是這麼做,內中線龜車真的蠻多的)
4.良心建議Solution:1.內線應以最高速行駛2.在#1的前提下,如後方有高速車輛,在中線ok的情況理應優先禮讓後方車.3.內中線都有慢速車時不要硬從中切內.4.行車記錄器廠商可否多增一option function:顯示行車速度(哈哈),這樣就知舉發車主的車速與超越車主的車速參考.5.內線靜止停車&內線低於最高限速3%以上車輛加重罰金並開放民眾逕行攝影(行車記錄器or other method)後舉發,並給予檢舉獎金.

Kevin in 竹北市/歐規525iSE + 美規定速裝置