引用:
作者: 小樂
變速箱本體是一樣的(內部離合器片不知道一樣一樣??)..換扭力轉換器就可以了.
排氣管可以留用原來的..!
電腦用原來2.2的做程式同步把3.0的程式copy過來就可以了
一般買引擎的本體都會含有節氣門和噴油嘴(3.0的噴油嘴是比2.2的大)，空氣流量計就不太一定有(要特別註明才有)..
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變速箱內部的問題最近小弟遇到一個案例，詳細情形很落落長，也是520改B30的引擎變速箱一直在五檔打滑，後來找到ZF的原廠資料才發現離合器片有分別，原本的變速箱五檔只有4組離合器，但是530的有5組，接合面積就多了25%，後來把變速箱及扭力轉換器換530的就正常了。
PS.這台車幾年前改3.0但是全車周邊沿用2.0的系統(程式不明)，後來因為動力衰退及打滑嚴重才進廠維修。