引用:
作者: 凱
變速箱內部的問題最近小弟遇到一個案例，詳細情形很落落長，也是520改B30的引擎變速箱一直在五檔打滑，後來找到ZF的原廠資料才發現離合器片有分別，原本的變速箱五檔只有4組離合器，但是530的有5組，接合面積就多了25%，後來把變速箱及扭力轉換器換530的就正常了。
PS.這台車幾年前改3.0但是全車周邊沿用2.0的系統(程式不明)，後來因為動力衰退及打滑嚴重才進廠維修。
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我知道李a那邊所謂自排變速箱加強就是除了換大一點的扭力轉換器，另一個是把原來固定離合器片的那個底座再拿去車平，可以再多擠下一片離合器.!