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舊 2011-06-08, 11:11 PM   #21
jackiejen
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車型: 01" BMW E39 525i M54
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感謝各位大大踴躍的回覆小弟的問題~~

真是讓小弟我倍感溫馨~~T_T

關於插電腦部分有到新莊某E39強人那插過了~~

老闆有說電腦狀況看起來,顯示我的引擎目前是在"非常"耗油的狀況(好像有個數值範圍之類的多少介於-3之間是正常,但我目前是-10,-12會亮故障燈,才能明瞭哪裡有問題,這點也讓我覺得矛盾,大家都說我油耗在E39上滿漂亮的,那電腦檢測的耗油是耗在哪?)~~

但因為車體內外、底盤經過檢查都無虞,老闆還說我這台車新到不可思議,基於二手車剛接手的關係,車商似乎把故障碼也被消除,所以也看不出來個所以然,只能繼續開等到亮故障燈,或者等到接下來的5000公里保養才會有個頭緒!

小弟也有試過大腳,果然跟喝水一樣= ='',如不趕緊回神,馬上就會被Bimmer的操控毒到小朋友出走,還是偶爾來一下就好!

目前是朝向舒馬赫的21段油門學習,另外每次加油都加至1/2桶油或2/3桶油,不太會去加滿,想說加油站那麼多,沒必要增加重量~~(然後每天晚上都鹽酥雞,很快就沒差別了!!)

除了油耗問題,另外一個問題就是引擎溫度問題,我知道離合器風扇要踩油門才會越轉越快,才能讓冷卻更好,所以有時候用儀表板19 OFF+7.0監測,油門有踩溫度才會掉,沒踩就算山上下坡用滑的溫度還是96~99間,有踩馬上降到87~86~有點無奈!!

不過市區行走,大約都介於96~104之間,但小弟印象中有看過文章說不同時期的E39引擎,正常合理的工作溫度也有所不同,想請問各位大大,M54這樣是??是有東西要CHECK還是只是風扇旁邊的溫度感知器要拆下來把濾網換一換試試看?

還是??

另外希望北部有大大下次辦聚會讓小弟開開眼界阿~~XD
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北部生手 BMW E39 525i M54B30

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