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幻狐 · 2011-06-20, 01:21 AM

M43TU根據原廠技術手冊~真正的工作溫度是103度~所以你的97度並不會算高才對~~基本上再依照技術手冊來說~真正會轉動的溫度也是在103度左右~之後降下之溫約於86-87度左右~~這是根據技術手策回應你~再加上自己的車子也是這樣~這個部份供你參考~

至於電阻值的部份就幫不上忙了~

2011-06-20, 01:21 AM	#4
幻狐專業賣家註冊日期: 2008-03-18 文章: 2,946 精華: 0 車型: E66 F02 G20 贊助: 2010,2012	M43TU根據原廠技術手冊~真正的工作溫度是103度~所以你的97度並不會算高才對~~基本上再依照技術手冊來說~真正會轉動的溫度也是在103度左右~之後降下之溫約於86-87度左右~~這是根據技術手策回應你~再加上自己的車子也是這樣~這個部份供你參考~ 至於電阻值的部份就幫不上忙了~ ----------------------------------------------------------------------- FB 網址 https://www.facebook.com/profile.php?id=100091003752095 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103350.html 晶片鑰匙復制檢測搖控外殼更新里程修復 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103659.html BMW智能鑰匙複製 1/3/5/6/7/X/全系列 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread104295.html 新原廠電腦編碼診斷個人化設定全車設定 F系列 E系列 X系列全車系到府服務 http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...88#post1290888 E65-E66安卓版觸控螢幕原廠模組相容一體機