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BMWE39工作溫度100+/-8'C,由於水龜位於引擎出水口位置,假設以71'C提前開,不代表引擎工作溫度就是71'C,引擎內部運轉工作溫度仍然100+/-8'C,車輛高速正常行進,引擎大循環入水口溫度大約在71~75'C或更低,在儀表板看到的溫度是引擎本體溫度,不能真正代表引擎工作溫度(影響參數太多,例如內部噴油燃燒環境溫度,機件磨耗溫度還有熱散失等,反而是機油反應溫度比較具代表性),如網友說的早點開早點降溫提升整個冷卻系統熱涵值,利弊得失提供參考了(為了不誤導大家我要強調如果一直維持過低溫度,有可能造成油耗增加,如有錯誤歡迎指正感謝)
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