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GT不是油底殼不同..
它是機油幫浦不同，一般的機油幫浦的吸油口只有個在油底殼的後方..
GT因為是專為比賽設計，所以它設計成二個吸油口，前後各一個..
這雙吸式的機油幫浦不是什麼特別的單一設計，後來的M-POWER 如321以後的..都是配雙吸式的機油浦
GT的295匹不單是改了電腦，它是換了角度更高的凸輪軸及更短的進氣歧管才有的!!
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 拍謝，BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!
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