2012-07-12, 11:13 AM
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#48
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專業賣家
註冊日期: 2008-03-18
文章: 2,946
車型: E66 F02 G20
贊助: 2010,2012
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引用:
作者: diorhomme01
我比你更衰呢 我的車之前水溫有異常開去檢查 發動5分鐘飆高到128度上下 那時候是冬天
油門催大一點 就跳引擎溫度過高的警告
去保養場說是節溫器掛了 換了節溫器後又說一條小管子有裂也要換
然後兩樣都換好之後溫度還是一樣 水溫只差 +- 2度 根本沒什麼變
後來又在檢查說是水箱蓋的橡皮已經劣化了 所以壓力會跑掉...
最後又換了一個新水箱蓋
以為結束了 插了電腦發動後檢測溫度
溫度還是一樣高 在126~130度左右 原地.....技師還安慰我說...你看 溫度比原本爬的還慢了....
後來實在不行 我已經變臉了
花了我一整天的時間還是這種結果 當下付錢走人換一間
帳單出來 6800 會計小姐拿單子來還說副廠長說給我8折....
貴就算了 重點是問題根本沒解決....
依稀還記得 派工單 水箱蓋2xxx 那一條細水管1900 節溫器忘了 還有更換工資
後來朋友介紹去另一間 師父打開水箱蓋油門催幾下 蓋回去在催幾下 打開在加點水鎖回去...
重複幾次後 插電腦測水溫立刻降到100度左右...
我問那師父是怎一回事?
他說:水箱裡面跑了空氣進去......
沒收我錢 20分鐘 解決...
看完這個你應該高興點 花小錢學經驗啦@@
花了錢 有解決問題就算了
至少不要花了錢 還解決不了問題 付錢時真的是付的很幹
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你的案例是維修經驗問題~這位<師傅>應該裝好其他配件後~忘了洩空氣才對~:D
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