e36 含氧 空流 真空 艱辛路程

[皓呆mmm]

站上的文章 大概 都爬過了 問題 還是沒人整合

現在 要請各位 大大一起幫幫忙囉

今天 幫朋友整理e36 92年 325is原廠手排 無可變抓漏的艱辛路程

整理 1
因為車子會有抖動耗油問題 電腦插下去 顯示 空氣流量計 含氧 故障

含氧感知器 部份
含氧感知器 做動4.4 電壓 想說掛了 本人比較不輕易下判斷
先拆下 看到黑壓壓 髒兮兮 當下拿到 砂輪機面前 磨到發光
接下來馬上 噴了一堆化清 又拿風槍吹乾淨 丟進 清洗電子產品的藥水裡
然後打撈上岸 風槍吹乾淨 擦拭乾淨 裝回 神奇事情發生 就是他復活了
心想(沒不可能的事情) 發動一切正常

空氣流量計 部份

拆下後 軟管更新 然後把網子拿下 拿進我特殊箱子內 (玻璃)
有放大功能拿了一支 戳紅豆餅的尖錐 開始慢慢把上面灰塵 處裡掉
真的很累 慢工出細火 很細的功夫 整理好後 放旁邊讓她休息

節氣門 部份

因為小弟非專業人士 把節氣門打開發現很髒
當下拿了化清噴了噴 沒發車 然後風槍吹阿吹(後來才知道完蛋了)
清好後 開始尋真空管路 發現節氣門 廢氣被醃了
下方看到一個被封閉的管路 很想接回去 (知識不足功夫不夠深)
然後 又在 節氣門 右邊塑膠下面 發現一條管路沒接上 可能會漏真空
剛好旁邊又有一條 管路 接回 小弟 是不知道無可變有沒有活性碳管(待車友補充)
還有發現 跟空流器插頭接在一起 被醃掉的管路 不知道接法(待車友補充)
想說接回應該比較好 無能為力 因為車內 會有汽油味 一切搞定後 裝回空流計等等 發車 不順 是化清的關西 然後 就是上面提到的 節氣門 噴化清 不順完蛋
大多數的車友 一定會想說空流掛了 說真的 沒這簡單 掛點 bmw電腦 漏氣
不順 電腦顯示 就只有那兩招 空流計 含氧感知器 所以往下走


廢話的起點:

因為 有可變 有可能可變壞掉 也會導致這樣 也會鎖訊號

無可變 我爬文看到的是 要調整

現在 希望 擁有專業知識的車友 幫幫忙總合

活性碳管 廢氣管 這些有關真空的 部份
還有 油氣分離器 管路 問題

還有 剛提到的 節氣門 噴化清 變不順 是不是間隙問題

e36 真空 通病 讓很多 車友頭痛

如果我沒有 噴化清 去節氣門 一切搞定 而且無亮燈做動正常
而且油門 耗油也改變很多 我的作法是由表亮燈 大腳油門
手排車 市區跑10公里 油耗有明顯改善

打到這邊 頭很亂 因為看了四小時的一些管路 加上映象
剩下的交給車友們 來 糾正 給知識


順道一提 不知道有沒有高屏地區車友
可借 空流計 節氣門 e36 325的測試