DIY e39 煞車金屬油管

[chinyang]

在站上聽說在ABS總磅出來兩條軟管很容易爆 因此心就癢癢
決定自己來DIY 在網路訂購一組共六條2800 (鐵氟龍內管不銹鋼包覆)
加煞車油一罐 200
先從ABS那兩條下手 工具11mm 14mm 兩支板手
記得用一下布鋪在下面吸油才不會流得周圍都是油漬
當然隔熱板要鬆脫上面三顆螺絲 再將隔熱板扳開一點
還有引擎上的飾蓋及考爾電線整組六條猜下 因電線組會檔到隔熱板扳開的空間
手才有空間拆那兩條軟管 這兩條是通後輪的 換好 等換後輪時再一起漏空氣
再來先用千斤頂撐起一個前輪 記得用幾個磚塊放在車身下做預防
以防千斤頂萬一故障車子下墜 這是預防萬一的動作 我每次都這樣 拆輪下來
先拆靠近輪龜那邊的接頭 再拆分磅的接頭 這是因油管設計的關係 因拆分磅時整條軟管要跟著旋轉所以要這樣做 注意這一點
裝上新油管剛好顛倒 要先裝分邦接頭 鎖緊再鎖輪龜板那邊的接頭
這樣大工就告成囉
再來漏空氣 最好家人幫你 發動車子 先踩幾下煞車 然後踩住煞車同時
你就瞬間打開漏油開關(在分磅上有橡膠小圓蓋蓋著)讓油跟空氣噴出 再很快鎖緊以防空氣倒吸
這樣重複個好幾次 看油噴的力道 前輪次數可以較少 後輪管徑較長所以次數要多個幾次 次數越多越好看煞車由顏色越清越好代表把以前髒油都漏出這順便換煞車新油 前輪好了就裝上輪胎 每做一個分邦漏空氣完要記得加滿煞車喔
加煞車油位置 照片有 要拆空氣濾清器(駕駛座前)
其它三輪照這樣做 就大功告成 記住要記得你踩煞車的深度 換完要跟之前沒換的深度一樣喔 如較深就是還有空氣在裡面 你漏得不夠"工夫"喔 這樣煞車會不"利"喔
還有記得把煞車油補滿喔!
當拆下舊管路才知道都已龜裂很嚴重 如照有龜裂
還好有換 行車安全 有空自己也檢查一下
有興趣的你可以試試