車子千萬不要在國五掛掉~如有高工局人員在此能否為我解惑呢???

[Joanne]

氣屬我嚕~~~來寫一篇抱怨文，也以個人的經驗(不爽快的經驗)提供大家
7/27一早5點大牛在雪隧爆胎了，相信之前大家都知道(鬼門開的第一天~唉)
後來車換了胎也裝了胎壓偵測器~這都不是今天我要說的重點
當時打電話叫中國信託道路救援，內容不再最贅述
因國五獨利單一廠商任何拖吊業皆無路權~所以這時的我真的就是伸著脖子任人宰割，拖上~雖說是中國信託免費拖吊　Ｂut要車主先自付再申請退款，
因四輪傳動車、因後輪爆胎所以要全載，全載費用９００元是無法申退的，此刻的你能說不嗎？心想先拖下來再說吧～
還有一點，在國五上掛點條伯會一直來趕一直來趕雖說清晨５點車不多但他們還是很勤奮的要來開單，
重點在我申請退款王八事情開始了，
3500-900應退我2600元，隔了約20天收到款項僅有2500，耶~~~為什麼又吞掉我100元???Why??? 好戲上場
那個100元是……我車全載是不是ETC會照扣，扣了再自行去遠通申請退費，
再來~拖吊車的ETC費用要車主另行負擔，且，高工局規定依一公里1.5元計價憑什麼憑什麼~高工局為何要有能有這條法規~到底憑什麼??也不開立發票，就是高工局規定的要加成要事故車主自行負擔，免費拖吊也不包含此費用
再來，900元~我找中信銀爭取~三方通話講了快兩小時累死我了，最後結論是服務規章上有載明~這費用是不退的，我……..持卡幾十年也從未見過這樣的規章呀
900全載費用是屬第二類另收費用，第一類是1800~自100年1月1日高工局修改，換言之日後只要你是在高速公路拖吊，屬一二類範圍下必須先自付這筆費用，還有必須被加成的ETC費用:
這就是特優條款
二、收費方式：
（一）小型車拖救收費方式
採統一收費價格，收費項目有下列各項：
1.車輛拖救費：拖救里程在十公里以內者，收基本費1,500元，超出一公里，每公里加收50元。
2.現場作業費：
(1)第一類：收取1800元，項目如下：
車輛翻覆、衝至下邊坡、撞入大車底盤、掉入山谷下
(2)第二類：收取900元，項目如下：
衝至上邊坡、後輪破損、四輪傳動車、後輪傳動車、陷入水溝、底盤卡於凸起障礙物、機件脫落或車輪咬死致無法直接執行拖救作業
(3)同時有兩類情形發生時，取其計費較高者。
(4)以上各類費用不含拖救費用，拖救費依拖救計費方式辦理。
(5)其他輕微狀況不收取現場作業費。
3.待時費：拖救車將事故車輛拖至警察隊製作筆錄或拖救車在現場等待被拖救車上乘員轉乘接駁期間，所等待之費用，每小時以150元計，等待期間之第1小時若不足30分鐘不予計費，超過1小時以上，不足1小時之時間以1小時計。
4.本項收費價格已包含營業稅、各車道或路肩上拖救之危險津貼、假日及夜間加成及其他各種費用在內。
提供大家非常不愉快的經驗~好好檢視確認你的免費拖吊，是否有許多的陷阱
附件是中國信託mail給我的服務規章~誰看過ㄚ


拖吊業者會一直強調那個多收的900元是高工局規定，他們要繳給高工局的~
我問~高工局什麼都沒做，我付錢請拖吊，他憑什麼坐享其成???問了三次、小姐妳等一下~可能我真的很兇；然後回我~
900元是入司機口袋、900元是入司機口袋、900元是入司機口袋、
是入司機口袋唷，不用報稅不用開發票，是入司機口袋ㄛ~高工局你為什麼對司機這麼好咧???我好不解呦