[分享] 備適登B16 Ride Control 電子可調避震器 + 米其林 PS2 失壓續跑胎 2009/7

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2009/07/07 08:21pm 第 6 次編輯]

(照片容後補)
小弟今年跨年時與車友經過宜蘭去跑中橫支線至梨山附近看日出, 路上經過不少挺糟糕的路面, 讓小弟深覺得車上PSS9 前三後五的設定, 先不論避震器有多耐用, 其他較貴的底盤零件常出去跑台灣的路面, 應該也會磨耗的較快~
同時, 小弟對PSS9 天氣熱或激烈操駕完後常常阻尼感覺不對, 需要頂高重調軟硬才恢復的特性非常厭煩, 但又習慣了備是登的Q度, 於是決定換裝這組新出來的B16 Ride Control~
顧名思義, Ride Control 即是由車上的控制按鈕切換阻尼軟硬度, 是一套較簡單的系統 做動原理較接近保時捷的PASM, 是由電腦盒控制四隻阻尼的軟硬, 不像BMW 本身的EDC還會根據路面的情形, 自動微調阻尼~
RideControl 基本上只有兩段設定, 軟和硬, 而阻尼及電腦控制盒本身沒有任何其他機構可供調整! 唯一可以動到軟硬度的只有經由調整前面彈簧高度(改變彈簧壓縮度) 來改變前避震的整體阻尼~
而後彈簧由於是與阻尼分開的, 只能夠用來調整車高~
此為控制按鈕的照片, 在啟動時有偵錯功能, 預設是軟的~ 檢查看看~