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舊 2011-03-31, 02:55 PM   #1
valentino
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車型: AC S5
惹不起飆仔 高市警局熄燈避戰!

更新日期:2011/03/29 03:07 王志宏/高雄報導
中國時報【王志宏/高雄報導】

高雄市飆車族橫行,警方卻束手無策,由於取締秉持「不追、不攔、不讓對方受傷」的三不政策,警方只能錄影蒐證,事後移送,讓基層員警大感無奈;飆車族因此有恃無恐,不斷挑釁警方,許多派出所為避免麻煩,夜間乾脆將盾牌燈關掉,形同公權力「熄燈打烊」。

據員警私下透露,五福二路、成功路、民族路、民權路、三多路等派出所皆曾被飆車族丟雞蛋或石頭,成功路派出所更被煙火彈攻擊。

每逢周末深夜,高雄飆車族即從四面八方集體飆進高雄市區,尤其週六凌晨兩點到四點,更是飆車族集結出沒的高峰期;他們少則十餘輛,多則上百輛機車,從高市大寮、鳳山、楠梓等地進入市區。

來自南邊的飆車族在鳳山集結,沿著國泰路、光遠路、三多路、中山路進入市區;北邊的飆車族則從楠梓沿著民族路、九如路、博愛路進入市區,最後會在澄清湖、壽山或新光碼頭休息,飆車族聚集聖地西子灣,最近因為施工,數量大減。

警方表示,飆車族以中輟生為主,在網路「尋夢園」聊天室邀約,約定時間、地點集合,共同特色是不戴安全帽,除用口罩遮蔽車牌,最近更流行貼上便利商店的宅即便信封,這種尺寸剛好把車牌遮住。

三多路、中山路口是飆車族必經之地,如果遇上紅燈,數十輛飆車族會集體按喇叭,要求停紅燈的車讓路,有人瞄一眼即被痛毆,他們還會向沿路派出所挑釁,甚至持鋼珠槍射擊捷運站玻璃或沿路車輛,如遇上臨檢,會先散開再以手機聯絡集結,讓警方防不勝防。

由於警方取締以不追、不攔、不讓對方受傷為原則,因此即使派出所被攻擊,員警也不會追,導致每到周末深夜,少數派出所乾脆將門口盾牌燈熄火,避免成為被挑釁目標。

資深員警指出,早期高雄警方處理飆車族採「口袋戰術」,像灑網捕魚讓飆車族無路可逃,便衣員警再一擁而上逮捕,飆車族銷聲匿跡好幾年;反觀現今消極的取締方式,只有更增長飆車族氣燄,除造成居民不得安寧,連觀光客也不敢在晚上出門,高雄市形象破壞無遺。



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北市議會李新議員 / 法律顧問
正瑋商標法律聯合事務所 / 所長
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