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我的E46 318I 1900cc小五速手排改裝分享
想了一年多一直想改善我的318無力的症狀 爬文的結果好像是上手排CP值最高 又研究了兩個月把更換變速箱的所有配件都列出來 從小五速本體的新舊款(紅標與黃標) 飛輪的大小 離合器片壓版的品牌及尺寸(215~218~228~240) 傳動軸的更替方式(更換舊品或銲接品) 傳動軸五孔減震橡皮 離合器油管(好像兩條金屬管) 離合器分磅 油壺跟煞車油壺共用油壺到分磅的油管也有原廠材質的要求 煞車踏板 離合器踏板 排檔皮套 排檔桿 排檔頭 排檔桿下方連桿 還有一隻金屬連桿連到變速箱上的材料 變速箱橡皮腳兩個 變速箱腳座 無數小零件等 其實改手排需要零件挺多挺雜的 所以這一定是要找夠專業的店家施工的 我的要求是要跟原廠手排一模一樣 當下研究了全省好幾個店家 最後因為我住北部 想說連大技研好像從我有記憶他就開業了 所以就把我的清單列印下來直接殺去他店裡跟他討論 我的要求是全部的周邊全都原廠 離合器用228MM 飛輪用240MM 傳動軸連大老闆建議用焊接的方式焊接之後會做動態平衡 我本來不大能接受但是看到他的客戶M5樣式改手排也是用這種方式 陳老闆又再三保證安全無虞我也就接受了 而且他似乎也沒有被我列改裝清單的龜毛行徑惹火 所以當下就跟他約時間改裝 到了那一天我九點半準時出現在連大搞到晚上九點搞定試車 試車結果我很滿意除了連大老闆不加價幫我裝的Z3M原廠快排我不大習慣 其他都有滿意 但是陳老闆試了一下他覺得空檔左右搖晃的彈簧不夠好 他竟然自己提出叫我後天來要換一個變速箱給我(原來有人比我龜毛) 當下整個感動 後天陳老闆幫我換了一顆 325原廠小五速黃標新款 並且把快排Z3換回原廠330打檔桿 真是不計成本 改好後我有不好意思想說要出變速箱油的錢 但是陳老闆夠意思他說他吸收!!真是太爽 這次改裝的經驗告訴我價格不是唯一!! 改裝店家的技術 觀念 想法 有時候更重要 因為這次有爽到所以~~~~ 推 連大技研一砲!!! 改好後扭力充沛多了 !! 車也變輕了!! 過彎比較靈活!!省油阿爽!!
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