關西刁車記

[小雷]

前天週日從花東旅遊回程，由二高返豐原途中，在關西休息站停留休息，要發車時卻出現車子發不動的狀況，啟動馬達完全沒反應，但是車燈還是會亮，心想不會是啟動馬達掛了吧！半夜十一點，又是週日，看著旁邊的一家大小，心裡實在是涼了半截，腦海閃過幾個應急方法，但都不是很妥當，想起在聚會上見過多次面，卻沒啥交談過的毛董，他的電話在多年前苗栗pub的聚會中聊過二句之後，就一直存放在手機中，沒想到卻在這樣的情況下撥打了出去。
週日晚上十一點多，毛董趕到了關西為小弟的車檢修，發現不是啟動馬達的問題，而是電瓶掛了，拆開後座一看，整個電瓶燙到不行，為了行車安全，毛董再度跑回龍潭抱了顆電瓶來裝，裝上去之後，發動正常；心中總算鬆了一口氣，沒想到新電瓶裝上，後座卻塞不回去，毛董檢查之後，發現放電瓶處的底盤鋼板曾有碰撞過而向上凸了一點，於是又把電瓶拆下，再用柺杖鎖跟他的大力金剛腿，把底盤鋼板凸起處敲平，於是電瓶跟後座終於安然回歸本位。忙完這些已經是凌晨二點多。
加入CCT已經快八年了，看到不少車友發表過突發狀況受到支援與協助的感謝文章，沒想到今日自己也會來上一篇，雪中送炭的故事聽聞多了，但是發生在自己身上，感受又是不同，讓毛董跑了好幾趟，除了感謝實在不知道說什麼了，也因此跟毛董聊了一晚，這下再經過龍潭去跟毛董要杯水喝就不怕生份了，此次刁車也從毛董身上學到了一些經驗：
第一，過去電瓶只有檢查電瓶水而已，裡面的金屬片也要檢查一下，尤其是有了年紀的電瓶，要測一下電力是否開始供應不足。（我這顆舊電瓶一用九年，毛董說這真是超老年的電瓶。汗 ~ ~）
第二，換上新電瓶之後，踩油門時引擎的不順與抖動也改善了。過去只會想到是否跟積碳、高壓線圈、含氧有關，沒往電瓶的方向去想。
第三，燈會亮，不表示電瓶是好的，電瓶過熱甚至上面的後座也會發熱發燙，這是不正常的，也是警訊，還好停下來休息就發不動了，不然繼續開下去，會如何就很難說了，想想真是一陣後怕。
最後還是感謝毛董的超級熱心援助，感謝毛董這麼多年沒換電話 ^ ^，讓小弟能平安順利的返家；感謝有CCT這個超級車主聯誼會，讓我認識了許多熱情的車友。